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28 November 2019

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Originaltexte
Einleitenden Progettazione von den Seearbeiten von der Verteidigung von den Tätigkeiten von dem Baggern von dem Hafenbecken Europa und vorweist zu Livorno

Das Ministerium wird nicht nur auch mögliches, um sich zu stützen machen, von einer verfahrens finanz Betrachtungsweise aber, die Durchführung von dem Hafenbecken Europa,- hat Paola De Micheli ausgesagt -

Fortezza von Livorno hat bei dieser Nachmittag zu der Anwesenheit von dem Minister von den Infrastrukturen und von den Inhalt von einem Projekt illustriert Alt die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer Nördlich, Stefano Corsini, Trasporti, Paola De Micheli, das (die Nördliche Einfahrt), das neue hafen Becken von dem Hafenbecken Europa mit dem relativen Kanal von dem Zugang und die anschließt Tätigkeiten von dem Baggern zu ihrer Funktionalität die Werke von dem Schutz von der neuen hafen Einfahrt von dem Hafen von Livorno versteht.

Baustelle für 260 Millionen Euro wird vorhergesehen. Mehr sieht sich die Durchführung von einem neuen Kai von dem Nördlichen Damm, dem Neukonfigurieren und der Verlängerung von dem Damm von dem Marzocco ausführlich vorher sopraflutto (), (Damm Süden und die Durchführung von dem neuen Damm von dem Meloria), mit Abbruch von jen altem. Die Eingriffe von dem Baggern werden zu dem Imbasamento von den neuen Werken, zu und zu ausgerichtet, die Vertiefung zu -17, die Durchführung und von den Becken von den internen Hafenbecken Meter von den Kulissen von dem Kanal von dem Zugang (Hafenbecken von dem neuen Terminal Container zu -16 Meter, der acqueo Spiegel von dem Becken Santo Stefano und die ausgerichteten Kulissen zu -13, Meter).

Das ausbaggert Material, wird wo innerhalb einer von überfüllt neuen Badewanne geleitet benutzbar die Fähigkeit anpasst im neuen hafen Becken von dem Hafenbecken Europa und conterminata lokalisiert, auf der Seite, von und von Meer, der end Linie von dem Nördlichen Damm, den Dämmen in der Steilküste, auf der internen Seite. Diese Badewanne wird die Basis für die Durchführung von den Plätzen von einem zu den Autobahnen von dem Meer widmet neuen Terminal repräsentieren, das, welch Durchführung in zweiten der Phase von der Plattform Europa vorhergesehen wird. Eine zweite Badewanne von der Beherrschung zwischen dem neuen Damm wird auch außer den stellt Flächen von zu der Wurzel von dem Nördlichen Damm vorhergesehen überfüllt, Süden und der Damm von dem Marzocco.

Das Hafenbecken Europa wird von einem Becken von der Entwicklung mit dem nützlichen Durchmesser von 600 Metern und der Tiefe zu -16 ausgestattet Meter. Wie erwartet von dem Stadtbauplan Portuale, wird die ausgerichtete Kulisse der Kai zu auch die zukunft zu -16 ausgebaggert Container Terminal Meter, aber wird es vorhergesehen, dass das Werk escavo entworfen wird, um auf solche weise die Meter bis Quote -20 zuzulassen.

Schiffs Traffici von dem Hafen werden dank können, trägt beidie Sicherheitsbedingungen von der Navigation von der Arbeit und zu verbessern zu der Durchführung von den Werken im Projekt unterteilt für die merceologica Typologie zwischen der neuen Einfahrt zu Norden und jen zu Süden sein.

All werden die vorgesehen Werke im rahmen zu Bewertung von dem Umwelteinfluss unterworfen, von das, welch Prozedur große Aufmerksamkeit zu die Erhaltung von dem Gleichgewicht sediment von dem Küstengebiet pisano gewidmet wird.

"wird der Vorentwurf von den Dämmen von den Baggern und für den Hafen von Livorno ein starker Impuls zu der Durchführung von dem Hafenbecken Europa sein,- hat Corsini erklärt -, voran in richtung zu welch heute es einen entscheidenden und konkreter Schritt in gemacht wird. Ist das Hafenbecken Europa bereits einfügt in der nationalen Programmierung von dem Sektor und der Empfängerin von den wichtigen Finanzierungen keine nur strategische Ordnung für die toskanische Küste regional- und staatlichen mit den positiven Rückfällen von einer beschäftigungs Betrachtungsweise, aber repräsentiert es auch die zukunft von der Stadt und von dem Gebiet: das Ziel ist jen zu kommen" hundert Personen zu dem Tag für ungefähr zwei Jahre und Mittel anwenden.

Greift hat der Minister De Micheli zu der Präsentation ein, mit einer sicheren Feierlichkeit attestiert und, dass seine Anwesenheit "gewendet wird, in der formalen Weise zu kommunizieren als das Ministerium wird, mögliches, um es zu stützen machen, nicht nur von einer verfahrens finanz Betrachtungsweise aber auch, die Durchführung von dem Hafenbecken Europa. Wir wollen dieses Projekt stützen,- hat es hinzugefügt,- weil sehr klar wir die Rolle von Livorno im hafen nationalen und europäische System haben, haben sehr klar muss welch die Rolle sein, der ein effizienter und moderner Hafen und XXI muss", auspicabilmente die infrastrukturellen Herausforderungen von dem Jahrhundert zu gewinnen, um zu in angriff nehmen haben.

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