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14 décembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 10:50 GMT+1



29 Novembre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L'Inde a adhéré à la Convention de Hong Kong pour une recyclage des bateaux sûr et compatible avec l'ambient

Le secrétaire général de IMO a exhorté les autres États, en particulier ceux-là beaucoup d'actifs dans le secteur de la démolition navale, à ratifier combien première le traité

Après la délibération du gouvernement de New Delhi(du 26 novembre 2019), aujourd'hui dans le siège central de l'International Maritime Organization (IMO) à Londres, dans le domaine de la 31esima assemblée générale de l'organisation des Nations Unies, l'Inde a souscrit son adhésion à Hong Kong International Convention for Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships de 2009, la convention pour une recyclage des bateaux sûr et compatible avec l'ambient.

En accueillant avec satisfaction l'adhésion de l'Inde, qui est une des premières cinq nations mondiales actives dans le secteur de la démolition navale ensemble à Bangladesh, à Chine, à Pakistan et à Turquie, le secrétaire général de IMO, Kitack Lim, a exhorté les autres États, en particulier ceux-là leader du secteur, à ratifier combien première le traité : « ce qui arrive aux bateaux à la fin de leur vie - a souligné - il est un important problème global avec des considérables conséquences pour la sécurité et pour l'ambient. Je recommande à tous les Pays qui l'ancrent n'ont pas fait de ratifier cette importante convention en mode tel qui puisse entrer en vigueur et offrir un cadre normatif global cohérent pour ce vital secteur ». La Convention de Hong Kong, en effet, entrera en vigueur 24 mois après la ratifie de la part de 15 États qui représentent au moins le 40% du tonnage global de la flotte mondiale et avec un volume le plus grand annuel de recyclage de bateaux dans les dix ans précédents pas inférieur au 3% du tonnage de la flotte des États ratifiants. Avec l'adhésion de l'Inde il a été rejoint le nombre demandé d'États comme le traité avait été déjà souscrit de Belgique, Congo, Danemark, Estonia, France, Allemagne, Ghana, Japon, Malte, Norvège, Hollande, Panama, Serbia et Turquie. Toutefois il n'a pas été encore rejoint le volume nécessaire de tonnage et recyclage comme ces nations représentent peu plus du 30% de la jauge brute mercantile mondiale.


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