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3 Dezember 2019

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Genehmige ich feiert das den Virtuosen Techniker von MSC

Das Schiff wird zu MSC Kreuzfahrten zu Oktober 2020 abgegeben

Der Atlantique zu Saint-Nazaire wird heute in der französischen Werft Chantiers gefeiert de das genehmigen den Virtuosen Techniker von MSC, das zweite Schiff von der Klasse "Plus" von MSC Kreuzfahrten anordnet, die jetzt in Becken für die nächsten Verarbeitungen bis das vorgesehen Lieferdatum für Oktober 2020 kommen führt wird. Die eröffnungs Reise von Virtuosem MSC wird von Genua zu November 2020 mit einer Kreuzfahrt von sieben Nächten in Mittelmeer abreisen westlich; das Schiff wird nach der Winterjahreszeit in Mittelmeer zu dem Mal von dem Norden Europa abreisen und die erheblichen Skandinavier von dem Ostsee für all der Sommer von 2021, um die norwegischen Fjorde zu besuchen.

MSC hat sich Kreuzfahrten zu gleichem von Grandiosem MSC gezeigt, die erst Einheit von der Klasse "Plus", dass Virtuoses MSC, dass es, 181mila, eine Bruttotonnage von den Tonnen hat und können wird 6,334 Passagiere und 1,704 Besatzungsmitglieder, beherbergen, wird es das sechst Schiff von der Gesellschaft sein und, weist die umwelt Technologien zu der Avantgarde vorim dienst von 2017 hineinzugehen, zwischen einem welch System von der catalitica selektiven Verringerung (SCR), ein hybrides System von der Reinigung von den Abgasen (EGCS, dass es von 80% die Emissionen von dem Oxid von dem Stickstoff in der Luft verringert, dass es) von 97% die Emissionen von dem Oxid von dem Schwefel und einem System von schneidet behandlung von den Wassern von der neuen Generation (AWTS) reflue. Das außerdem Schiff wird wie all von einem System von der Elektrifizierung von der Erde ausgestattet jen von dem Neubau von 2017, der die Anbindung zu dem elektro lokalen Netz zulassen wird, um die Emissionen während des Ankerplatzes zu verringern.

Die crocieristica Gesellschaft wartet nach Virtuosem MSC die Lieferung von dem dritt Schiff von der Klasse "Plus", wird zu dem verringert Erdgas ernährt, der und im dienst in 2023 hineingehen wird. MSC hat Kreuzfahrten tatsächlich entschieden, fünf Milliarden von dem Euro im Bau von fünf ernähren Schiffen zu GNL anzulegen. Andere vier Schiffe zu dem verringert Erdgas werden Teil von machen futuristischen "dem World Class" das, welch Prototyp, MSC Europa, im dienst zu Mai 2022 hineingehen wird. All die zugehörigen zu Schiffe "den World Class", wie der Prototyp "Plus", werden sie bei die Werft Chantiers gebaut de der Atlantique innerhalb industriellen Piano von dem Wert von 11,6 Milliarden von dem Euro, der zu der gegenwärtigen Flotte von MSC Kreuzfahrten zulassen wird, die 25 Einheiten innerhalb 2027 zu erreichen.

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