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07 de diciembre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 10:01 GMT+1



3 Diciembre 2019

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Celebrado lanzo técnico Virtuoso de MSC

La nave será entregado cruceros a octubre 2020 a MSC

La Atlantique a Saint-Nazaire hoy es celebrado en el astillero francés Chantiers de lanzo técnico Virtuoso de MSC, la nave segunda de clase "Sorprender-plus" de MSC comandado cruceros que vendrá en cuenca para las elaboraciones sucesivas hasta la fecha de entrega prevista para octubre 2020 a estas fechas conducido. El viaje inaugural de MSC Virtuosa partirá de Génova a noviembre 2020 con un crucero de siete noches en la Mediterráneo occidental; la nave partirá después de la estación invernal en la Mediterráneo a la vez del norte Europa de modo que visitar los fiordos noruegos y los escandinavos de_capital del mar báltico para todo el verano de 2021.

CRUCEROS MSC ha evidenciado a igual de MSC Grandiosa, la primero unidad de clase "Sorprender-plus" que MSC Virtuosa, que tiene un tonelaje bruto de toneladas y podrá hospedar 181mila 6,334 pasajeros y 1,704 miembros de la tripulación, será la sexto nave de entrar de 2017 en servicio de la compañía a y, muestra tecnologías ambientales a la vanguardia entre un que sistema de reducción catalitica selectiva (SCR), un sistema híbrido de limpieza de los gases residuales (EGCS que reduce las emisiones de óxido de nitrógeno en el aire de 80%) que corta las emisiones de óxido de azufre y un sistema de 97% tratamiento de las aguas de generación nueva (AWTS) reflue. La por otra parte nave será dotado como todos de un sistema de electrificación de tierra que consentirá la conexión a la red eléctrica local de modo que reducir las emisiones durante el ancladero ése de edificio de nueva construcción de 2017.

La compañía crocieristica aguarda la entrega de la tercero nave de la clase que entrará en 2023 en servicio y "Sorprender-plus" después de MSC Virtuosa, será alimentado a gas natural licuado. CRUCEROS en efecto MSC ha decidido de investir cinco millardos de euro en la construcción de cinco naves alimentadas a GNL. Las otras cuatro naves a gas natural licuado harán parte de futurista la World", que prototipo, MSC Europa entrarán a mayo 2022 en servicio "Class. Todos las naves pertenecientes a "la World Class", como el prototipo "Sorprender-plus", serán construido prenso el astillero Chantiers de la Atlantique en el ámbito de piano industrial de la valentía de 11,6 millardos de euro que consentirá cruceros a la flota actual de MSC de lograr las 25 unidades dentro de 2027.

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