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24 septembre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 06:05 GMT+2



19 Décembre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
À novembre les bateaux transités dans le canal de Suez transportaient 85.2 millions de tonnes de marchandises (+1,8%)

À bord ces de dirigées à sud les chargements étaient pair à 50.1 millions de tonnes (+4,2%) et sur ces dirigées à nord à 35.1 millions de tonnes (- 1,3%)

Le mois passé le canal de Suez a été traversé de 1.594 bateaux, avec un accroissement du +4,3% sur le novembre 2018, de où 454 pétroliers (+10,2%) et 1.140 bateaux d'autre type (+2,1%). Les bateaux transités dans l'd'eau égyptien transportaient dans l'ensemble 85.2 millions de tonnes de marchandises, volume de chargements qui représentent le record historique relativement par mois de novembre et une augmentation du +1,8% sur le novembre 2018 lorsque il avait été établi le précédent record. Même les seuls chargements à bord des bateaux qui ont traversé le canal dirigées à sud ont marqué un nouveau record pour le mois de novembre en étant été pair à 50.1 millions de tonnes (+4,2% sur le novembre 2018), pendant que les chargements arrimés sur les bateaux dirigés dans la direction opposée ont enregistré pour le cinquième mois consécutif baisse en étant étées pairs à 35.1 millions de tonnes (- 1,3%).

Les principal typologies de chargements à bord des bateaux dirigés à sud étaient constitués de marchandises containerizzate (20.9 millions de tonnes, -0.3%), pétrole brut (7.6 millions de tonnes, +32,9%), céréales (5.2 millions de tonnes, +19,3%), minéraux et métaux (4.1 millions de tonnes, +5,3%), carburants (1.9 millions de tonnes, -48.9%), charbon et coke (1.5 millions de tonnes, +21,2%), fertilisants (1.4 millions de tonnes, +63,2%), mazout (1.2 millions de tonnes, -18.7%) et gaz naturels liquefiés (892mil tonnes, +114,4%).

Parmi les principaux volumes de chargements embarqués sur les bateaux dirigés à nord ils figurent les marchandises en conteneur avec 19.3 millions de tonnes (+2,1%), le pétrole brut avec 3.3 millions de tonnes (- 14,6%), les gasol avec 2.7 millions de tonnes (+39,3%), le gaz naturel liquefié avec 1.7 millions de tonnes (+23,9%), les essences avec 1.4 millions de tonnes (- 20,8%), le charbon et la coke avec les 1.4 million de tonnes (- 29,8%), les produits chimiques avec 1.1 millions de tonnes (- 5,0%) et huiles végétaux avec 896mil des tonnes (+9,5%).

Quant aux chargements à bord des bateaux qui le mois passé ont traversé le canal égyptien dirigé vers sud et qu'elles ont été embarquées dans les ports de la Méditerranée septentrionale, donc principalement des ports italiens, le total a été de 5.7 millions de tonnes, avec une croissance du +4,9% sur le novembre 2018. Par contre les chargements à bord des bateaux qui sont passés dans le canal dirigées à nord et destinés à être débarqués dans les ports de la Méditerranée septentrionale ont marqué - pour le quinzième mois consécutif - une diminution en étant étés pairs à 5.9 millions de tonnes (- 12,2%).

Dans les premiers onze mois du 2019 le canal a été traversé dans l'ensemble de 17.229 bateaux, avec une progression du +3,6% sur la même période de l'an passé, de où 4.681 pétroliers (+8,7%) et 12.548 unités d'autre typologie (+1,8%). Les bateaux transités transportaient un total de 942.9 millions de tonnes de marchandises (dont +4,8%), 517.9 millions de tonnes sur les bateaux dirigés à sud (+8,4%) et 425.1 millions de tonnes sur ces dirigées à nord (+0,8%).

Parmi plus les consistant volumes de chargements à bord des bateaux dirigés à sud ils figuraient les marchandises en conteneur (234.6 millions de tonnes, +4,4%), le pétrole brut (52.9 millions de tonnes, +24,3%), les céréales (47.4 millions de tonnes, +0,3%), les minéraux et les métaux (42.5 millions de tonnes, +44,2%), les carburants (24.8 millions de tonnes, -10.2%), le charbon et la coke (22.9 millions de tonnes, +20,5%), les fertilisants (15.3 millions de tonnes, +10,4%), le mazout (13.9 millions de tonnes, +10,2%) et les produits en métal (9.7 millions de tonnes, +14,6%). Plus les consistant volumes de chargements à bord des bateaux dirigés à nord étaient constitués de marchandises en conteneur avec 231.9 millions de tonnes (+3,4%), pétrole brut avec 45.1 millions de tonnes (- 28,8%), gasol avec 30.2 millions de tonnes (+26,4%), gaz naturels liquefiés avec 22.1 millions de tonnes (+44,0%), essences avec 20.9 millions de tonnes (+0,6%), produits chimiques avec 13.9 millions de tonnes (+3,6%), produits en métal avec 11.7 millions de tonnes (- 19,3%), huiles végétaux avec 11.3 millions de tonnes (+10,1%) et charbon et coke avec 9.9 millions de tonnes (- 14,6%).

Dans les premiers onze mois de cet an les chargements embarqués dans les ports de la Méditerranée sur les bateaux qui ont traversé le canal de Suez dirigées à sud sont montés à 55.1 millions de tonnes (- 3,6%), pendant que ceux à bord des bateaux transités dans le canal dans la direction opposée et débarquée dans les escales portuaires de la Méditerranée septentrionale ont totalisé 77.2 millions de tonnes (- 15,0%).




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