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24 septembre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 07:18 GMT+2



19 Décembre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Fincantieri utilisera le chantier naval de Palerme même pour la construction de bateaux de croisière

Signé l'accord avec Costa Crociere et MSC Croisières pour la gestion du trafic crocieristico

Aujourd'hui à Palerme on a tenu la rencontre « Nous, la Méditerranée » qui l'Autorité de Système Portuaire de la Sicile Occidentale a organisé en rappelant certains parmi les plus importants protagonistes de l'shipping international. « Pour nous - il a souligné le président de l'AdSP, Pasqualino Monti - celle d'aujourd'hui une est donnée doublement importante. D'un coté, nous sommes en degré aujourd'hui d'affirmer d'avoir réveillé le port de Palerme et ensemble ceux de Trapani, de Termini Imerese et de Porto Empedocle qui, sortis de la léthargie, ont été capable de trancher les chaînes de la bureaucratie et de reconquérir le rôle de je traîne pour l'économie et le tourisme sicilien. De l'autre - il a ajouté en se référant principalement au récent accord avec Costa Crociere et MSC des Croisières pour la gestion du terminal crocieristici du système(du 22 novembre 2019) - nous avons rapporté cette extraordinaire et unique aire au centre de la Méditerranée et des intérêts des grands groupes du marché des croisières ».

« Conquête - il a poursuivi des Montagnes - r3fléchie même de l'hypothèse qu'il devient réalité de faire du pole de la construction navale de Fincantieri un centre pas seulement de réparation et d'allongement des bateaux, mais même de construction des grands paquebots dont Fincantieri est leader mondial ». Le groupe navalmeccanico, en effet - il a annoncé des Montagnes - à partir du 2023 réalisera à Palerme une des bateaux de croisières de son carnet commandes, en conséquence - il a mis en évidence - d'une intervention je ballaste délibéré de l'Autorité de Système Portuaire sur le bassin de carénage et sur l'intention de donner de la vie à un système de filière indispensable pour supporter la construction d'une grande unité passagères.

L'autorité portuaire a souligné que, dans l'ensemble, le projet en acte dans les ports de la Sicile occidentale a déjà fait cabrer les entrées du système portuaire de 25 millions d'euro du 2017 à au-delà à de 153 millions et que considérable a été même l'impact occupationnel r3fléchi d'une croissance record des journées travaillées qui a coupé drastiquement le recours au licenciement.

PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale



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