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25 janvier 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 06:15 GMT+1



7 Janvier 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Aujourd'hui à MIT une rencontre avec les camionneurs sur craint du renchérissement des locations maritimes

Longo (Trasportounito) : « le temps est périmé et cela à cause de la totale absence de mesures urgentes »

Aujourd'hui à Rome, prés du Ministère des Infrastructures et des Transports, on tiendra une rencontre avec les représentants des camionneurs sur craint de l'adaptation des locations maritimes et du soutien au transport des marchandises et pour des îles. En vue de la rencontre, qui se tiendra par heures 14,30, Maurizio Longo, le secrétaire général de Trasportounito, la représentation syndicale qui ont convoqué pour aujourd'hui le départ d'une action de protestation contre je baisse des locations maritimes qui prévoient bloque dans l'embarquement des moyens lourds sur les bateaux engagés dans les services maritimes des Autoroutes de la Mer dans les ports de Palerme, de Termini Imerese, de Catane, de Cagliari, d'Olbia et de Messine, ont souligné que maintenant « le temps a expiré et cela - a expliqué à cause de la totale absence de mesures urgentes, conclus à atténuer les coûts des transports maritimes, ainsi que de une quelconque capacité d'aménager des actions en mesure de soutenir des politiques économiques en territoires rendus dégradés ; elle ne s'est pas c'est-à-dire comprise et on ne comprend pas - il a précisé Longo - la gravité de la situation, et cela rendra escompté le compattamento des catégories économiques, et des familles, sur les raisons des protestations ».

« Personne - il a ajouté le secrétaire général de Trasportounito - leurre de se trouver de front les habitudes quatre désespérées à calmer avec un trapu de pain ou pire avec des promesses imagées. Sicile et Sardaigne sont la pointe d'un iceberg de malaise désespoir et rage. La totale incapacité du gouvernement et de la politique de comprendre que l'élévation de coûts et des barrières infrastructurales anéantissent des territoires comme ceux des deux îles tu majores, sommée à l'indifférence avec lequel on affronte les considérables répercussions engendrées de réglementations internationales et communautaires, ils engendrent les prémisses pour amorcer des conflits sociaux que, nous souhaitons, ne sortent pas dehors contrôle ».

Pour le cammionage - il a conclu Maurizio Longo - le cas Sicile et Sardaigne représente une dangereuse scintille dans la poudrière d'un Pays qui esclaves du cammionage pour le 80% du transport de ses marchandises, mais que continue en mode toujours plus obtuse à considérer la majorité des camionneurs comme une levée négligés de presser jusqu'à leur faire échouer en les forçant à actionner en conditions d'exploitation et aux limites de la légalité et de la sécurité routière ».

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