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10 Januar 2020

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Originaltexte
Die Notfallsituation zu dem zoll Büro von Genua Sampierdarena stellt zu dem Risiko maritime Traffici

Anzeige von den ligurischen Gewerkschaften von den Zöllen

Fp Cgil, Cisl Fp, Confsal/unsa Flp Ecofin haben und von Ligurien den außergewöhnlichen Zustand angeklagt, jemand von den zoll ligurischen wichtigen Büros in welch gestürzt haben, dass sie "zu einem literal lebenswichtigen Sektor für die ligurische Wirtschaft welch von dem Portualità und jen von handels maritimen Traffici vorstehen,- haben sie die Gewerkschaften betont -. Die Aktivierung von dem neuen Antritt von Santo Stefano Magra zu bestimmen wert_sein warten auf den Vergleich mit der zoll Verwaltung allein mindestens 23,000 (als kontrollieren in der Ordnung zu hafen Traffici von zoll annui das reißen von der neuen Plattform Maersk von Vado Ligure ab) und, dass es (, in Behältern, teu das Jahr der ligurische Portualità) zu Regime ungefähr 800.000 vorbringen erleidet einen harten Schlag wird,- haben sie die gewerkschaftlichen Abkürzungen gezeigt -: der neue Verschluss und die wörtliche Evakuierung von dem Neuen SOT Passo".

Spezifiziert, dass dies "der leider sich verwirklicht hat, klagten die Gewerkschaftsapparate von den Jahren, ständig an: der Zustand degradiere ich zu stark von jen Struktur, Fp Cgil", Cisl Fp, Confsal/unsa und Flp Ecofin haben erklärt dass der Abschnitt, Drehpunkt von der terminalistica Tätigkeit im Hafen von Genua zoll Sampierdarena und ein von absolutem Sezioni in wichtigem von Italien, (zählt ungefähr 20.000 kontrollieren das Jahr, als addieren sie zu jen von anderem grundlegendem Pol von Genua Voltri, auch mitten in einem zwischen Gewerkschaftsapparaten und der zoll Verwaltung ungefähr die Bedingungen von dem Funktionieren von der Zugänglichkeit von der Website und schließt Vergleich sogar), von dem 19 2019 November fließt, wegen der Bruch von der Heizanlage von dem Eindringen von dem Wasser von, und die strukturellen Einsenkungen wird geschlossen, und werden sie das rechtzeitig ungefähr 45 Angestellter neu positioniert, in anderen Lokalen zu Anordnung von der zoll Verwaltung, in und zu, der Notfallsituation, der Grenze von den normalen Bedingungen von dem Vivibilità. Obgleich werden die tausende von Euros variiert starken öffentlichen Investitionen für von der Verwaltung auf der Website durchführen, die Probleme nie nicht gelöst; sogar weist das Herrenhaus so genannter ex Unital, von dem Neubau und der Messe zu Anordnung von der Hafen Autorität, die gleichen Probleme vor, und ist es zu dem Moment, nicht benutzbar".

"zwingt Solche Situation nicht nur berufstätiges,- haben sie Fp Cgil, Cisl Fp, Confsal/unsa und Flp Ecofin gezeigt, -, und überwache ich die Arbeiter von dem Zoll, außer den handels Technikern im hafen Gewebe, zu eigene Tätigkeiten in den außergewöhnlichen Bedingungen espletare aber, der Verschluss von ein neuralgisch, macht die Entfaltung von all, beraubt von extrem schwierig jen Tätigkeiten von Sdoganamento von, von, von, dem Verkehr von den Waren, dem Support von maritimen Traffici, dem Kontrast zu den Betrügen, steuerlichen und steuerlichen und ein überwache von dem Gebiet innerhalb ein von den Häfen, auf welch die Autoritäten meist Aufmerksamkeit stellen, ist zu Fort Risiko von dem mafia- und kriminelle Eindringen. Kein Antwort wird von dem 19 auf den Perspektiven von den logistischen alternativen Lösungen fließt November langfristig von der Verwaltung vorgewiesen, trotz der Anregungen; die vorweist Mittel, einige adoptiert Götter können welch und, nicht, als jen zoll in ein von den sehr wichtigen Häfen von Italien zu den Notwendigkeiten von einem strategischen Büro für das Steuerwesen für den Handel und antworten.

"appellieren sich die Gewerkschaftsapparate die Zoll Verwaltung, zu der Autorität von dem System,- sind Fp Cgil, Cisl Fp, Confsal/unsa und Flp Ecofin abgeschlossen, -, und die Stakeholders hafen, sodass die wirksamen Lösungen zu all, in der Synergie, unter sich feststellen, die Wiederherstellung von der normalen Einsatzbereitschaft von den Zollstellen im Hafen von Genua zu garantieren, sodass jen sich überwachen von der Legalität und der funktionellen Sicherheit zu der Entwicklung von handels Traffici wiedererlangen. Das Risiko ist, verschieden jen von einer unhaltbaren Strafe für das hafen ligurische System für die Arbeiter von dem Sektor und, großer Teil von der Wirtschaft von der Region von welch abhängt, dass es gehen würde", sich zu den bereits erzeugt schweren Schwierigkeiten von dem Einsturz von der Brücke Morandi addieren.

PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale



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