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10 Januar 2020

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Originaltexte
"die Kriminalisierung von dem Kommandanten von dem Schiff: criticità und Perspektiven"

Es ist das Thema von einem Kongress, der mich Erde der 27 Januar zu Rom

Der 27 Januar zu den Stunden 10,30 zu Rom folgend, bei der Sitz von dem Italienischen Bündnis, Erde Reeder (Confitarma), mich ein Workshop auf dem Thema "die Kriminalisierung von dem Kommandanten von dem Schiff: criticità und Perspektiven," die und Von Kommandanten und Direktoren von der Maschine USCLAC-UNCDIM von der Gewerkschaft, von Istituto Italiano Navigazione gefördert es wird.

Die Organisatoren von dem Ereignis haben erklärt, bundesweit und international, von "der Kriminalisierung" von der Figur von dem Kommandanten, Phänomen das, welch Schwerkraft auch von dem International Organization (IMO Maritime erhoben wird, dass Istituto Italiano Navigazione Von, auf von dem USCLAC/UNCDIM eine Studie auf dem Phänomen in der Tat festgelegt vorschlägt hat, falls sein Schiff von dem qualsivoglia Zwischenfall verwickelt, dass es) in 2006 die spezifischen Empfehlungen für die Mitgliedsstaaten gesandt hat.

Insbesondere in angriff nimmt die Studie, folglich im programm wie der Kongress zwei, wartet von dem Phänomen zwischen ihnen anschließt: andererseits das juristische Bild; von anderer erzeugt die knappe Aufmerksamkeit bis die widmet Stunde zu den Implikationen von der psychologischen Natur auf dem verwickelt Personal, der solches Regime von dem Hochwasser und dem Exklusivrecht Verantwortung, auf wie viel an bord geschieht es.

Die schweren Bedingungen werden im Kurs von der Begegnung zu Rom scharf gestellt, sich sie finden, in welch die Kommandanten von den Schiffen zu operieren, auch wegen ein ansatzweise überholtes juristisches Bild. Teil von den Referenten von wird zu dem Kongress nehmen ein Panel Erfahrung und Kompetenzen in der lage das ganze Spektrum von juristischen abzudecken wiedererkennt problematisch, die die Materie charakterisieren. Die Taten von dem Kongress werden in einer Publikation gesammelt.

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