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24 janvier 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 07:21 GMT+1



10 Janvier 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
« Les criminalizzazione du commandant du bateau : criticité et perspectives »

Il est craint d'une rencontre qui se tiendra le 27 janvier à Rome

Le 27 prochain janvier par heures 10,30 à Rome, prés du siège de la Confédération Italienne Armateur (Confitarma), se tiendra un workshop sur craint « les criminalizzazione du commandant du bateau : criticité et perspectives » qui sont promues du syndicat des Commandants et des directeurs de machine USCLAC-UNCDIM et d'Istituto Italiano de Navigation.

Les organisateurs de l'événement ont expliqué qu'Istituto Italiano de Navigation, sur proposition de l'USCLAC/UNCDIM, a prévu une étude sur le phénomène en acte, à niveau national et international, de « criminalizzazione » de la figure du commandant en cas de quelconque incident implique son bateau, phénomène la gravité duquel a été remarquée même de l'International Maritime Organization (IMO) qu'en 2006 il a émis des recommandations particulières pour les États membres.

En particulier, l'étude, ainsi comme la rencontre au programme, affronte deux aspects du phénomène entre eux connexes : d'une partie le cadre juridique ; de l'autre, l'insuffisante attention jusqu'à heure dédiée aux implications de par sa nature psychologique que tel régime de crue et exclusivité responsabilité sur combien il arrive à bord produit sur le personnel impliqué.

Dans le cours de la rencontre à Rome elles viendront des mises au point les difficiles conditions dans lesquelles on trouve à actionner les commandants des bateaux, même à cause d'un cadre juridique en partie obsolète. À la rencontre il participera un panel de relatori de reconnue expérience et compétences en mesure de couvrir de l'entier spectre des problématiques juridiques qui caractérisent la matière. Les actes de la rencontre seront ramassés dans une publication.

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