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17 Januar 2020

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Originaltexte
Hapag-Lloyds Vertrag mit Maersk und MSC über die Vermietung von Slots auf 2M-Schiffen, die Asien und Nordeuropa verbinden

Sie tritt im März in Kraft

Die instabile Struktur der führenden Allianzen der Welt Reedereien im Seehandel tätig containerisiert registriert heute eine neue Änderung mit dem Unternehmen Deutsche Reederei Hapag-Lloyd wird eröffnet halten auf den Container-Träger von Maersk Line und Mediterranean Shipping Unternehmen (MSC), die beiden Unternehmen, die die 2M-Allianz bilden, den südkoreanischen Hyundai Merchant in dieser Kooperation Marine (HMM), die Ende März nächsten Jahres, am Ende eines ähnliche Load-Slot-Verfügbarkeitsvereinbarung mit 2M ( 12 Dezember 2016), wird dem Konsortium theship beitreten DIE Allianz, die unter den Assoziierten die gleiche Hapag-Lloyd sieht ( 1. Platz Juli 2019).

Hapag-Lloyds neuer Vertrag mit Maersk und MSC beschränkt auf bestimmte 2M-betriebene Dienste, die Asien verbinden Nordeuropäische Häfen und tritt in Der nächsten März.



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