ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

26 de mayo de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 09:23 GMT+2



21 Enero 2020

Página traducida automáticamente por
Noticia original
En Bruselas, los representantes de los Finanzas

Vettosis (Confitarma): es necesario tener en cuenta las diferentes aspectos de la industria naviera

Ayer en Bruselas, en el evento "Ship&Finance" organizado por las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea (ECSA) con el apoyo del Grupo de Expertos de la compañía naviera, representantes del transporte marítimo y el mundo de las finanzas discutido para discutir e identificar soluciones prácticas objetivos concretos para alcanzar objetivos comunes. Durante el debate Fabrizio Vettosi, concejal de la Confederación Italiana de Armatori (Confitarma) y miembro del Grupo de Expertos de la ECSA, destacaron la necesidad de abordar la situación con un enfoque paso a paso con el fin de identificar mejor y con una metodología diferentes aspectos de la industria para evaluar su Sostenibilidad. De hecho, señaló, es necesario mantener está claro que la diversidad entre los segmentos individuales de la el transporte marítimo tiene una multiplicidad de consecuencias incluso en modelos de negocio. Por ejemplo - dijo Vettosi - Medidas de la OMI 2020 sobre el contenido de azufre en combustibles navales, que entraron en vigor el 1 de enero están generando diferentes impactos dependiendo de los sectores y zonas geográficas, con el riesgo de efectos, en términos de sostenibilidad, igual y contrario en algunos casos.

Vettosi también destacó la necesidad de un enfoque unificado tema de las organizaciones del sector, tanto asociaciones nacionales individuales y sus coordinación con la ECSA y la Organización Marítima Internacional (OMI), evitando dejar espacio para iniciativas privadas sólo podía alimentar al lobby individual de interés de esa manera - Vettosi dijo, refiriéndose a una iniciativa recientemente por los bancos y las compañías navieras - Principios de Poseidón para la descarbonización del transporte marítimo ( 18 junio de 2019).

Posteriormente, Vettosi resumió el trabajo realizado ECSA en los últimos años y en particular en los últimos meses, mirando con optimismo a la entrada en vigor progresiva Basilea IV para el sector bancario, que -señaló - no trajo ningún daño al envío. En particular - él recordó - a través de las dos últimas consultas en enero y septiembre de 2019, el transporte marítimo europeo ha reiterado algunas solicitudes Específico. "ECSA", añadió Vettosi, "también ha funcionado definición de la "Taxonomía" que para el envío será definido por el grupo de expertos técnicos sobre Finanzas (TEG) de la Comisión Europea en los seis meses actuales y que, como esperamos, servirá para definir el envío mucho más verde en lugar de marrón.

csteinweg



Buscar hoteles
Destino
Fecha de llegada
Fecha de salida








Indice Primera página Noticias

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail