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27 Januar 2020

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Originaltexte
Katars QTerminals und das Risoil-Kherson-Konsortium werden die ukrainischen Häfen von Olvia und Kherson betreiben

Das Konsortium wird von georgischen georgischen Industriekonzern und Swiss Risoil

Der katarische Terminalbetreiber QTerminals, ein Joint Venture zwischen den Unternehmen Mwani und Milaha ( 30 November 2016), gewann die Ausschreibung für die Verwaltung von dem Hafen Olvias Ministerium wurde im vergangenen Jahr vom Ministerium für Kiews Infrastruktur ( 15 September 2019). Der ukrainische Minister Vladyslav Kryklii Ich weiß, dass die geplante Investition des Unternehmens Naher Osten, der sich auf 3,4 Milliarden Grivnia (125 Millionen in fünf Jahren ist einer der ausländische Direktausgaben in der ukrainischen Hafenindustrie. Darüber hinaus betonte der Minister für Infrastruktur, dass 82 Millionen Griwna, eine Jahresgebühr, 16-fachen des Gewinns, den der Hafen von Olvia in 2019. Kryklii hat präzisiert, dass QTerminals auch investieren wird 80 Million grivnia in der Entwicklung der Infrastruktur des Hafens Ukrainisch.

Der ukrainische Minister wies darauf hin, dass QTerminals die Katars wichtigster Hafenbetreiber und betreibt den Hafen von Hamad, der größte kommerzielle Flughafen des Landes Naher Osten und arbeitet auch an der Transformation des Hafens Doha in einem Kreuzfahrthafen. "Im Jahr 2019 - angekündigt Kryklii - QTerminals hat Containerwaren für 1.32 bewegt Millionen TEU, das sind 300.000 mehr als von allen Hafenbetreibern in der Ukraine in der gleichen Jahr."

Die Verwaltung des ukrainischen Hafens von Kherson, der auch Teil der Privatisierungsprogramm, das von der ukrainischen Regierung initiiert wurde, wurde indas Rennen, Verfahren, das Leben durch das Konsortium war Risoil-Kherson LLC 60% beteiligt e.R. Petro Oil and Chemicals Georgische Industriegruppe (GIG) und 40% Schweizer Gruppe Risoil.

Minister Kryklii erklärte, dass das siegreiche Konsortium neben fester Bestandteil der Konzessionsgebühr in Höhe von 12,06 Millionen Grivnie, die Risoil-Kherson in ihrem Angebot 44% höher als der Mindestwert In der Ausschreibung schlug er eine variable Komponente des Kanons vor 7 % der jährlichen Einnahmen, die, wie der Minister betonte, das Zehnfache des vom Anruf festgelegten Minimums. Die Investition in den ersten vier Jahren programmiert enthoniert sind 298,9 Mio. 38,6 % mehr als das erwartete Minimum. Dazu Darüber hinaus sagte der Minister, 18,1 Millionen Grivnie Investitionen in die Entwicklung der Hafeninfrastruktur, 67,7% höher als das Minimum Erwartet.

PSA Genova Pra'
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