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26 de octubre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 23:10 GMT+1



27 Enero 2020

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QTerminals de Qatar y el consorcio Risoil-Kherson operará los puertos ucranianos de Olvia y Kherson

El consorcio participa en Georgia Grupo Industrial y Risoil Suizo

El operador terminal qatarí QTerminals, que es un joint venture entre las empresas Mwani y Milaha ( 30 noviembre de 2016), ganó la licitación para la gestión del puerto El ministerio de Olvia fue lanzado el año pasado por el Ministerio de La infraestructura de Kiev ( 15 septiembre de 2019). Ministro ucraniano Vladyslav Kryklii Sé que la inversión planeada de la empresa Oriente Medio, que ascenderá a 3.400 millones de en cinco años, es uno de los gastos extranjeros directos en la industria portuaria ucraniana. Además, el Ministro de Infraestructura subrayó que 82 millones de hryvnia, una cuota anual, es 16 veces el beneficio obtenido por el puerto de Olvia en 2019. Kryklii ha especificado que QTerminals también invertirá 80 millones de grivnia en el desarrollo de la infraestructura del puerto Ucraniano.

El ministro ucraniano señaló que QTerminals es el el principal operador portuario de Qatar y opera el puerto de Hamad, que es el aeropuerto comercial más grande del país Oriente Medio, y también está trabajando en la transformación del puerto Doha en un puerto de cruceros. "En 2019 - anunciado Kryklii - QTerminals ha movido mercancías en contenedores por 1.32 millones de teu, lo que es 300.000 más que movía por todos los operadores portuarios en Ucrania en el mismo año."

La gestión del puerto ucraniano de Kherson, que también forma parte de la privatización iniciado por el gobierno ucraniano, es fue colocado en la carrera, procedimiento que fue la vida por el consorcio Risoil-Kherson LLC 60% participó por Petro Oil and Chemicals Grupo Industrial Georgiano (GIG) y 40% Grupo suizo Risoil.

El Ministro Kryklii explicó que el consorcio ganador, además de componente fijo de la tasa de concesión por valor de 12,06 millones de grivnia indicado por Risoil-Kherson en su oferta 44% más alto que la cifra mínima En la licitación, propuso un componente variable del canon 7% de los ingresos anuales, lo que, sacó el Ministro, es diez veces el mínimo establecido por la llamada. La inversión programado en los primeros cuatro años es de 298,9 millones hryvnia, 38,6% más que el mínimo esperado. A esto Además, dijo el Ministro, 18,1 millones de inversiones en el desarrollo de infraestructura portuaria, 67,7% más alto que el mínimo Esperado.

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