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23 de febrero de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 07:32 GMT+1



29 Enero 2020

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Noticia original
En el puerto de Génova, el segundo acceso por vía férrea a la terminal PSA Genoa Pra'

A finales de año, la sesturbación de los cuatro actuales y seguir la ampliación del paquete de carga y estirando las vías a 750 metros

Hoy, el segundo vía férrea que conecta la terminal de contenedores de PSA Genoa Pra' con la Red Marítima de Prá de Genoa Ferrocarril Italiano (RFI). La infraestructura ha sido por RFI e Italferr, una empresa del grupo Ferrocarriles Estado italiano, en coordinación con los contratistas y contratistas con la plena cooperación de la Autoridad del Sistema Portuario Mar de Liguria Occidental, PSA y todos los operadores ferrocarriles, con una inversión de unos 30 millones de euros.

La inauguración de hoy es la primera de las bajo el plan de hierro para el puerto de Génova definido ADSP y RFI para actualizaciones de infraestructura Pra' y Sampierdarena atracan. Se trata de de la disposición de la raíz en el lado este de Voltri Mare y el duplicando la entrada a la terminal PSA. Actividades ahora continuará hasta su finalización, actualmente programada en diciembre 2020, de la seturbación de las cuatro pistas actuales del aeropuerto, transición al nivel de separación entre los movimientos ferroviarios y carretera, la nueva puerta de aduanas y el ajuste de sistemas de señalización. Después de esto, hay un plan para expandir y la extensión de las vías a 750 metros.

La doble conexión del terminal PSA y la nueva la configuración del aeropuerto permitirá duplicar la capacidad garantizando un aumento de la capacidad de la desarrollo general del aeropuerto, apoyando así la creciente demanda de tráfico actual y futura, y superar permanentemente una criticidad de infraestructura que históricamente limitó su comercio de carga.

La terminal ferroviaria psA Genoa Pra', conectada directamente almacenamiento de la explanada y el muelle de la terminal de contenedores, que una capacidad actual de 120 trenes a la semana y es vinculados a todos los principales destinos nacionales en el Noreste (Padua, Verona, Reggio Emilia y Rubiera) y Noroeste (Rivalta Escribe y Milán), así como con Suiza y Europa Central (Basilea) a través de un servicio operado directamente por PSA Genoa Pra.

El nuevo enlace entre la terminal PSA y la estación RFI sinérgico en comparación con las inversiones de PSA ya realizadas Génova Pra' así como las previstas para el futuro próximo, compra e instalación de dos nuevas grúas de hierro al servicio del parque ferroviario.

En la ceremonia de inauguración de hoy, juntos Giuseppe Danesi, CEO de PSA Italia el gobernador de la región de Liguria, Giovanni Toti, el gobernador de la Presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Paolo Emilio Signorini, alcalde de Génova, Marco Bucci, el presidente del Ayuntamiento VII Ponente, Claudio Chiarotti, y Director de Inversiones de RFI, Vincenzo Macello. También presente partes interesadas en la comunidad portuaria, la PSA y representantes de los trabajadores de la terminal.


PSA Genova Pra'
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