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28 mars 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 12:04 GMT+1



29 Janvier 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dans le port de Gênes, le deuxième accès aux voies ferrées du terminal PSA Gênes Pra'

À la fin de l'année, la sesturbation des quatre et de suivre l'élargissement du paquet de fret et étirer les pistes à 750 mètres

Aujourd'hui, la deuxième voie ferrée reliant le terminal à conteneurs de PSA Gênes Pra' avec le Réseau De la mer Prà de Gênes Chemin de fer italien (RFI). L'infrastructure a été par RFI et Italferr, une société du groupe Chemins de fer l'Etat italien, en coordination avec les entrepreneurs et les entrepreneurs avec la pleine coopération de l'Autorité du système portuaire Mer De l'Ouest, PSA et tous les opérateurs avec un investissement d'environ 30 millions d'euros.

L'inauguration d'aujourd'hui est la première dans le cadre du plan de fer pour le port de Gênes défini ADSP et RFI pour la modernisation des infrastructures Pra' et Sampierdarena docks. Il s'agit de de l'arrangement de la racine sur le côté est de Voltri Mare et le doubler l'entrée du terminal PSA. Activités maintenant se poursuivra jusqu'à l'achèvement, actuellement prévu en Décembre 2020, de la seturbation des quatre voies actuelles de l'aéroport, transition au niveau de séparation entre les mouvements ferroviaires et la route, la nouvelle porte douanière et l'ajustement des systèmes de signalisation. Par la suite, il est prévu d'élargir et l'extension des voies à 750 mètres.

La double connexion du terminal PSA et de la nouvelle configuration de l'aéroport permettra de doubler la capacité garantir une augmentation de la capacité de la développement global de l'aéroport, soutenant ainsi la croissance la demande de trafic actuelle et future, et surpassant de façon permanente une critique de l'infrastructure qui a historiquement limité son commerce de marchandises.

Le terminal ferroviaire PSA Gênes Pra', directement relié parvis de stockage et quai terminal à conteneurs, il une capacité actuelle de 120 trains par semaine et est liés à toutes les grandes destinations nationales du Nord-Est (Padoue, Vérone, Reggio Emilia et Rubiera) et North West (Rivalta Ecrire et Milan), ainsi qu'avec la Suisse et l'Europe centrale (Basilea) par le biais d'un service exploité directement par PSA Gênes Pra.

Le nouveau lien entre le terminal PSA et la station RFI synergie par rapport aux investissements déjà réalisés par PSA Gênes Pra' ainsi que ceux prévus dans un proche avenir, l'achat et l'installation de deux nouvelles grues en fer au service du parc ferroviaire.

Lors de la cérémonie d'inauguration d'aujourd'hui, ensemble Giuseppe Danesi, PDG de PSA Italia le gouverneur de la région de Ligurie, Giovanni Toti, le gouverneur de la Président de l'Autorité du système portuaire de la mer Ligure Paolo Emilio Signorini, le maire de Gênes, Marco Bucci, le président de l'Hôtel de Ville VII Ponente, Claudio Chiarotti, et Vincenzo Macello, directeur des investissements de RFI. Également présent parties prenantes dans la communauté portuaire, la gestion PSA et les représentants des travailleurs des terminaux.


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