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01 de octubre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 03:22 GMT+2



10 Febrero 2020

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Noticia original
El Gobierno de Londres propone establecer hasta diez puertos francos en el Reino Unido

La Asociación Británica de Puertos pide que el modelo todos los puertos

Que uno de los objetivos del Primer Ministro británico Boris Johnson después de sacar el Reino Unido del pasado 31 de enero Unión Europea iba a hacer de Britannia uno de los libre comercio en el comercio mundial al ofrecer beneficios impuestos para atraer bienes y la inversión no era ciertamente un misterio, ni que tal estrategia podría ser radical, tanto para hacer de la isla una especie de "nación extra-aduana".

Esta estrategia parece enmarcarse como consulta presentado hoy por el Gobierno de Londres sobre la creación de puertos francos en todo el Reino Unido con el fin de impulsar el negocio "Insuring", se lee en una nota de la Departamento de Comercio Internacional - qué ciudad, regiones y países de todo el país pueden comenzar a beneficiarse oportunidades de abandonar la UE».

El plan es establecer hasta diez puertos suizos con régimen aduanero diferente al resto de la nación, con la fomentar el comercio, atraer inversiones, aumentar productividad y, al mismo tiempo, generar oportunidades para trabajo en beneficio de algunos de los desfavorecidos en el Reino Unido. El plan contempla estas áreas se pueden configurar tanto en áreas adyacentes a los puertos la gente de mar tanto en el interior, lo que podría incluir instalaciones de producción existentes. El estado de un puerto libre se asignaría al término de un procedimiento de licitación.

En la consulta formal iniciada por el gobierno, ya ha respuesta informal por la Asociación Británica de Puertos (BPA). Al principio dada esta organización, que no es sólo una gran cantidad de puertos empresas, pero también Trust Ports dirigidas por entidades no públicas y también puertos importantes particulares, no deben echar un buen vistazo a la propuesta del gobierno para establecer hasta diez puertos libres, que evidentemente se beneficiaría en comparación con otros puertos portuarios nacionales. Y así es, ya que mientras que BPA ha expresado la a favor de la publicación de la consulta sobre el otro La asociación subrayó la necesidad de evitar limitar el modelo de puerto libre a sólo diez escalas, pero en lugar de extenderlo a todos los puertos. En particular, la asociación se le pidió que eliminara el límite del número potencial de puertos libres e incluir un paquete de medidas mucho más completo bpA explicó que podría beneficiarse una amplia gama de puertos de diferentes tipos del Reino Unido. Recordando que el Reino Unido tiene 125 puertos comerciales, la asociación especificó que el estado del puerto libre beneficiará a los puertos en una medida diferente sobre la base de su tipo de comercio y actividad y en función de la Especialización. Por supuesto - el BPA aclaró - algunos estarán más interesados que otros, pero habrá más diez que querrán beneficiarse y el gobierno no debe poner un límite arbitrario a esta ambición.


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