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30 mars 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 18:32 GMT+2



12 Février 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Fedespedi annonce son adhésion à part entière à la démonstration-conférence "Et si nous rouons Venise?"

Moretto : mauvaise bureaucratie et longs et longs processus décisionnels farraginosis bloquent le dragage des canaux du port de Venise

Fedespedi, la fédération des expéditeurs italiens, ont annoncé qu’ils avaient pleinement rejoint l’événement-conférence de demain à Venise intitulé "Et si nous rinçais Venise?", prévu à partir de 10 heures au terminal passagers de Venise, qui a été organisé par l’Association des Agents Recommandations et médiateurs maritimes de vénéto. Expliquer les raisons Silvia Moretto, présidente de Fedespedi, s’est dite "très excitée" a souligné que « la mauvaise bureaucratie et la prise de décision longs et encombrants ne sont pas sans frais. Pour le manque de dragage - Moretto - Venise risque de perdre son en tant que plaque tournante logistique pour l’industrie du Nord-Est. Nous avons décidé de faire entendre notre voix parce que l’Italie changer de cap.

« Depuis environ un an maintenant », dit-elle. Fedespedi - mauvaise bureaucratie et longs et longs processus de prise de décision farraginosis bloquent le dragage des canaux du port de Venise : une activité de maintenance « ordinaire », Port System Authority est situé dans l’impossibilité d’effectuer, en dépit de s’assurer que l’accessibilité nautique est l’une de ses principales tâches. Comme nous le savons bien, cet immobilisme, cette l’incapacité du public à prendre des décisions simples, mais l’avenir du port et de ses activités, ne sont pas à coût sans frais: cette année Venise - un port qui produit 21 milliards emploie plus de 92 000 personnes et 1 260 entreprises - service direct important, exploité par Ocean Alliance ( 9 (en) janvier 2020, ndr)'.

"Pas plus tard que la semaine dernière, à Milan pendant l’événement "Shipping Forwarding et Logistics rencontrent l’industrie" - est allé sur Moretto - j’ai souligné comment la compétitivité notre pays, d’un point de vue de la production et de la logistique, sur la connectivité, sa capacité à activer et maintenir les connexions et la qualité des services Marchandises. Eh bien, c’est l’un des nombreux cas de comment en Italie les choses vont exactement dans la direction opposée. pour cela nous avons décidé de rejoindre comme Fedespedi - avec tous nos système confédéral, Confetra - à l’événement "Et si nous rincelons Venise ?": donner une résonance nationale et sensibiliser institutions sur un problème qui n’est pas seulement Venise. Sur un thème qui est cher au cœur de toute la communauté logistique italienne."

En plus du président de Fedespedi, ils participeront à la vice-président de la fédération avec une délégation à la Expédition et président d’Assosped Venezia, Andrea Scarpa, Président de Confetra Nord-Est, Paolo Salvaro, président de Assiterminal, Luca Becce, président de l’Association des agents Les recommandants et médiateurs maritimes de la Vénésion, Alessandro Santi, et Le président de Federagenti, Gian Enzo Duci.

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