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3 avril 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 18:46 GMT+2



13 Février 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le 1er avril, SM Line prendra le relais de HMM accord de coopération avec l’alliance 2M

Nouveau cartel basé sur l’échange et l’achat de créneaux horaires

La compagnie maritime sud-coréenne en avril prochain SM Line prendra la relève de son compatriote Hyundai Merchant Marine (HMM) dans l’accord de coopération avec l’alliance 2M, qui est constitués des deux premières entreprises au monde dans le livraison conteneurisée : la ligne danoise Maersk et Mediterranean Shipping Company (MSC). À la fin de la troisième trimestre de cette année, en fait, l’accord similaire expirera liant actuellement HMM à 2M et est lié à liaisons maritimes entre l’Asie et la côte ouest du Nord Amérique.

Les parties ont précisé que la nouvelle entente avec la ligne SM est indépendamment de l’accord de partage de navires qui lie Maersk et MSC et que les services de 2M et SM Line seront Chacun. L’accord entre MS Line et 2M sera basé sur le échange de fentes et acquisition d’espaces de chargement entre les trois six services maritimes transpacifiques.

À la suite de l’accord, SM Line entrera dans deux de ses propres navires Trans-Pacific Service, réalisé avec six conteneur nommé Orient par MSC et TP8 par Maersk Line Qingdao, Shanghai, Ningbo, Busan, Long Beach et Oakland.

SM Line est la compagnie maritime du groupe La Sud-Coréenne Samra Midas (SM) née fin 2016 après la SP avait commencé à acquérir des actifs et des actifs de la Hanjin Expédition.

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