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8 avril 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 04:21 GMT+2



26 Février 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Confport appelle également à une orientation unique l’urgence du coronavirus

Russe : un climat de confusion qui risque d’en faire plus dommages causés par le dû

Conftransport-Confcommercio appelle également à la mise en place d’un direction pour permettre au secteur de la logistique et de la logistique transports pour faire face à l’urgence du coronavirus. Le Secrétaire général de l’organisation, Pasquale Russo, a souligné que le logistique et le système de transport est en danger de brouillage et a a appelé le gouvernement à intervenir auprès des autorités locales pour une direction au niveau national, et d’étendre les mesures soutien économique et fiscal a également été annoncé aux entreprises sont basés en dehors des zones rouges.

« Vous ne pouvez pas raisonner, » a expliqué Russo, « pour compartiments étangs, ici nous parlons d’une chaîne de travail qui ne fonctionne pas par segments. Il y a une interdépendance entre les sites de stockage et de transport, ainsi que l’on compte parmi les usines de fabrication et de transport, et si vous arrêtez les entrepôts, les usines (certaines ont fermé parce qu’elles sont dans des zones rouges) et le transport arrête tout. Là - a noté le Secrétaire Conftransport - un climat de confusion qui menace de faire plus de dégâts qu’il ne devrait le faire : l’une des mesures prises par le gouvernement et les mesures prises dans l’ordre de certains Régions et Municipalités est un tissage insidieux, qui peut logistiquement, au blocage de l’entrepôt et, transport, qui est déjà en difficulté pour sortir les marchandises et les amener à sa destination.

« Il existe - rappelé Russo - des sites de stockage à partir desquels dépend du fonctionnement de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, qui ils trouvent en dehors des zones rouges, et que, pour cette raison, devrait être opérationnel. Mais dans plusieurs cas, les employés résidant dans des zones rouges, d’où ils ne peuvent pas partir pour aller travailler. Nous parlons de centaines de travailleurs. Dire que ces dépôts fonctionnent dans des rangs réduits est un euphémisme.

« Nous demandons donc au gouvernement », a-t-il conclu. Secrétaire général de Confport-Trade - à considérer, soutien aux entreprises du secteur, y compris celles qui en dehors de la zone rouge, et d’intervenir sur gouvernement local de faire un peu d’ordre au milieu de la confusion qui est générée.

Toujours au sujet d’initiatives visant à permettre aux entreprises logistique pour faire face à l’urgence, le président de Confédération-Fédéral, Luigi Merlo, a exhorté le gouvernement à envisager de se concentrer sur les frais d’ancrage et réduire les frais portuaires pendant quelques mois. « Le entreprises - Noté Merlo - réagissent de manière responsable l’efficacité, mais le babele de mesures et d’ordonnances nationales, les autorités municipales et régionales sont susceptibles de faire d’énormes dommages à l’économie et en même temps que ne pas fournir un service adéquat aux citoyens.

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