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2 März 2020

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Originaltexte
Maßnahmen zur Straffung der Park- und Parkverfahren Transit von gefährlichen Gütern im Hafen von Livorno

Eine spezifische Verordnung wird in Kraft treten nächsten 1. Juni

Die Hafensystembehörde des Tyrrhenischen Meeres Northern hat eine neue Maßnahme zur Rationalisierung angekündigt stoppen und transit gefährliche Güter im Hafen von Livorno. Dies ist die spezifische Verordnung, die durch die Verordnung Nr. 2/2020, die am 1. Juni in Kraft treten und förderungs- und digitalisierung beide Praktiken Genehmigungen für Gefahrgutparkplätze innerhalb der Terminals, die sich auf ihr Ziel beziehen an der Haltestelle oder direktes Ein-/Landen.

Insbesondere sieht Artikel 6 vor, dass für jede Ware gefährlich, die im Hafen zirkuliert, zum Anhalten oder Boarding/Landung, einschließlich Umschlag, Boarding/Landung Kommandant des Schiffes, des Reeders oder des maritimen muss an die AdSP übermittelt werden, mindestens sechs Stunden im Voraus Ankunft der Waren im Hafen, auch unter Information über die eine bestimmte Anforderung, die das System verwendet AdSP, das eine Reihe von spezifische Informationen über die gefährliche Ware, eine Anfrage, die in Ermangelung einer ausdrücklichen Verweigerung seitens der AdSP innerhalb des Sechs-Stunden-Zeitraums.

Die Hafenbehörde wies auch darauf hin, dass eine Disziplin der Modalitäten im Vergleich zur vorherigen Gefahrgutmanagement und verbesserte Computerisierung von Genehmigungsverfahren, wird es auch allen Behörden auf verschiedene Weise ermöglichen, konsequente Rückverfolgbarkeit und -kontrolle durch die Vorhersage eines Computersystems, in dem alle Daten über die Art der Waren, Stellungnahmen der zuständigen Behörden, Notfall- und Sicherheitskarten für die verschiedenen Warenarten und die genaue Identifizierung ihres Standorts.

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