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01 de abril de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 09:49 GMT+2



3 Marzo 2020

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Mañana en el puerto de Rávena comenzarán algunas intervenciones de Dragado

Prevén una acción de nivelación de los fondos marinos subbanco para eliminar las restricciones a la

Mañana en el puerto de Rávena comenzarán algunas intervenciones de el dragado previsto por la Autoridad del Sistema Portuario de la Mar Adriático Central del Norte nivelación del subbanco de los fondos marinos para eliminar las limitaciones tras la formación de montones de materiales cerca de algunos muelles. Durante los próximos 60 días, las intervenciones afectarán a las áreas subbancarias de las terminales Fassa Bortolo, Yara, Sapir, TCR, Muelles de Cereales y Setramar.

El AdSP ha anunciado que está ultimando la convocatoria por un Acuerdo Marco para el mantenimiento de los fondos marinos reurbanización de un operador económico con los medios adecuados mantenimiento rutinario y continuo del proyecto. cuatro años, una convocatoria para que se publique la publicación previstas en las próximas semanas con el objetivo de ser operando a partir de este verano. El Acuerdo marco prevé ambas intervenciones dragado con, antes de su caracterización, la concesión al mar sedimentos dragados en un sitio autorizado por las autoridades pertinentes, tanto nivelando las intervenciones llevadas a cabo a través del desplazamiento de sedimentos dentro del propio Canal De Candia en áreas entre ellos Adyacente. El Acuerdo también ofrece la posibilidad de intervenciones extraordinarias de guardia (que se iniciarán en un plazo de 15 días (llamada) y la prestación de dos servicios adicionales auxiliar es el mantenimiento rutinario de los fondos marinos: servicio de caracterización de sedimentos en la cirugía servicio batimétrico del fondo marino conectado a las intervenciones.

En otoño, también está el eliminación de un banco actualmente presente en el canal izquierdo Candian, entre San Vitale y Trattaroli, lo que reduce el ancho de la El canal y la eliminación mejorarán seguridad de la navegación en ese tramo.

La Autoridad del Sistema también está procediendo con la redacción del Proyecto para la construcción de la planta tratamiento de materiales resultantes de las excavadoras del fondo marino, planta que -explicó la institución- aunque requerirá alrededor de un par de años para estar operativo (entre la licitación, el procedimiento V.I.A., realización y pruebas), es el elemento la segunda fase del estudio dragado y permitirá, además del mantenimiento rutinario de continuar con la profundización, sin una solución de continuidad con la implementación del proyecto "Port Hub" Rávena."

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