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08 de abril de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 03:11 GMT+2



9 Marzo 2020

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Noticia original
Resultados económicos del arrendatario de contenedores caídos CAI International, Día de Año Nuevo

El impacto de la propagación de COVID-19 sigue sin estar claro

El presupuesto de 2019 del arrendatario intermodal de contenedores CAI International, un documento contable reclasificado para intención de la empresa de desinvertir en el segmento de negocio relacionados con los vagones de ferrocarril, rama de negocios que ha sido clasificados como destinados a la eliminación, muestra los ingresos de USD 416,5 millones, un aumento del 5,1% con el año 298.8 millones de dólares generados negocio de alquiler de contenedores (4,9%). La voz de la 281,9 millones de dólares, registró un 13,0% impulsado por un aumento general del gasto. El beneficio operativo fue de 134,7 millones de dólares EE.UU. (-8,3%) beneficio neto a 31,0 millones de dólares EE.UU., una caída del beneficio neto -60,5% causados por pérdidas de activos enajenación por un importe de -20,0 millones de dólares.

Sólo en el cuarto trimestre de 2019, los ingresos totalizaron 103,4 millones de dólares, un -2,8% menos sobre el mismo del año anterior, de los cuales 73,5 millones de dólares productos procedentes del alquiler de contenedores (-4,1%). Los costos han aumentado 5.5% a 71.9 millones de dólares. Resultado de explotación y beneficio neto descensos del -18,5% y -34,4% respectivamente 31,5 millones y 12,7 millones de dólares.

En cuanto al impacto en el sector de los contenedores coronavirus, comentando los resultados presidente anual y CEO de CAI Internacional, Víctor García, señaló que la evolución de la contagio "ha llevado al cierre a gran escala de los negocios la manufactura china, incluida la producción de contenedores, y reducción de las exportaciones de mercancías de los puertos chinos. Incluso si el la producción en China está repuntando lentamente y las exportaciones de la región están en aumento - explicó García - CAI predice que actividades generales de transporte marítimo disminuirá durante el primer semestre de 2020. Aunque la compañía espera que la producción aumente y la producción se recupere demanda de transporte de mercancías, dijo, en el momento de la en este momento, sin embargo, el impacto económico sigue sin especificarse.


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