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30 mars 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 15:41 GMT+2



10 Mars 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Résultats et activité en baisse en 2019 opérationnel de la BFF suisse CFF FFS Cargo

Le trafic de marchandises baisse après six rentes consécutives Croissance

Chiffre d’affaires du groupe ferroviaire suisse CFF CFF CBB CBB CFF CFF CFF EN 2019 9,86 milliards de francs suisses (9,3 milliards de francs suisses) l’euro), en hausse de 2,3% par rapport à l’année précédente. Coûts a augmenté de 3,5% à 9,38 milliards de francs. Bénéfice d’exploitation et bénéfice net en baisse -16,8% et -18,5% respectivement, à 487,2 millions 463,5 millions de francs suisses.

Dans le seul secteur du transport de passagers, où l’activité opérationnelle a augmenté de 5,8 % avec un volume de trafic de 19,69 milliards passagers-kilomètres, le chiffre d’affaires a augmenté de 2,2% à 3,47 milliards de francs et le résultat d’exploitation a été 214,5 millions de francs suisses, en baisse de -3,8% par rapport à 2018.

Dans le segment du fret, après six croissance, CFF CFF CFF CFF CFF activité d’exploitation des CFF en 2019 Cargo, dont swiss Combi l’été dernier acquis 35% du capital ( 30 août 2019), a affiché une baisse de -3,5% ayant été volume du trafic de 16,38 milliards tonnes-kilomètres. Le chiffre d’affaires a également diminué de -3,8 %, 834,7 millions de francs, ainsi que le résultat a chuté de -76,7% à 3,0 millions de francs suisses Suisse.

Le groupe suisse a annoncé que, en particulier, les CFF Cargo Suisse, entièrement contrôlée, a atteint résultat opérationnel de 8,5 millions en 2018, contre un résultat opérationnel de 8,5 millions d’euros en 2018. même avec des effets extraordinaires ponctués, tels que la liquidation Dispositions. Le résultat de CFF Cargo International, une société 75% par le groupe suisse et 25% par les Hupac, était de 5,5 millions contre 6,1 millions francs suisses en 2018. En ce qui concerne l’activité des Le groupe a annoncé qu’en 2019, par rapport à ce qu’il était initialement prévu avec les clients, il est significativement La demande dans les secteurs de l’acier et de l’acier en particulier a diminué. produit chimique, qui a subi une baisse en raison d’un changement de structure dans le secteur automobile; En outre, la tendance taux de change de l’euro et le ralentissement économique ont encore exacerbé la situation dans la zone euro. En 2019 - spécifié - CFF Cargo International enregistré une baisse de -3,0% des trains-kilomètres vendus par rapport à année avant.


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