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28 octobre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:27 GMT+1



13 Mars 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Nicolini (Confetra): pour faire face à l’urgence du virus dont vous avez besoin une discipline claire pour protéger les travailleurs de notre industrie

Dans le prochain décret gouvernemental , a-t-il souligné - le la chaîne d’approvisionnement du transport logistique et de fret doit absolument être considéré comme l’un des plus touchés

La Confédération générale italienne des transports et des transports Logistique (Confetra) demande au gouvernement que, dans le cadre de la mesures visant à remédier à l’urgence coronavirus, fournir des directives claires pour protéger travailleurs des entreprises qu’il représente. À la fin de la réunion Aujourd’hui, avec la ministre de l’Infrastructure et des Transports, Paola De Micheli, le président de Confetra, Guido Nicolini, remerciant De Micheli pour la convocation rapide et aussi les ministres Amendola et Espoir, il a précisé que la Confédération a renouvelé le "Nous ne voulons pas - Nicolini dit - passer pour les alarmistes, et nous ne sommes pas intéressés à réclamer le rôle des prophètes du malheur. Mais - a-t-il ajouté - cela fait des semaines que nous répétons au Palazzo Chigi, sans être écoutés, que nous avons besoin d’une discipline protéger les travailleurs de notre secteur.

"Nous sommes - rappelé Nicolini - le secteur du travail soins intensifs, avec 100 000 entreprises pour environ un million et la moitié des travailleurs : camionneurs, conducteurs de train, coursiers, porteurs, manutentionnaires, employés d’entrepôt. Des travailleurs qui, pour ils déplacent des choses, ils transfèrent des marchandises, ils voyagent. Il est souvent travaille en équipe, comme des dockers, ou vous entrez et sortez de usines, usines, magasins, maisons pour ramasser ou livrer des marchandises. Il me semble intuitif que, dans le contexte des interdictions et des limitations draconienne, la nôtre est la plus risque de court-circuit. Et, en fait, il se passe, dans dans toute l’Italie et dans tous les segments, avec des grèves, des blocages, maladies et diverses perturbations impliquant les ports, les livraisons, entrepôts, le transport, le fret ferroviaire.

"Le risque", a souligné le président de Confetra, " est que le verrou total tant redouté peut se réaliser Facto. Le ministre nous a assuré que, sous réserve d’une partenaires sociaux, la question sera abordée et résolu dans les prochaines heures. Nous avons également réitéré au ministre que, dans le prochain décret du Président du Conseil des Ministres, la chaîne d’approvisionnement de la logistique et du transport de marchandises doivent absolument être considérés parmi les plus touchés.

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