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04 de abril de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 02:18 GMT+2



18 Marzo 2020

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Noticia original
Coronavirus de emergencia, De Caterina (ALIS): esperamos que sea volver a la carretera normal, tránsitos marítimos inmediatamente Carril

Absolutamente para evitar - subrayó - el restricciones internacionales destinadas a prohibir el movimiento de Mercancías

La Asociación Logística de Intermodidad Sostenible (ALIS) pide a la Unión Europea que garantice la libre circulación productos, tal como se indica en las directrices de las medidas de gestión el mismo comité de protección fronteriza de la Comisión eu publicó el lunes Instar a los Estados miembros a que limiten la propagación de infecciones por coronavirus, al tiempo que permiten que las infecciones por coronavirus suministro de bienes y la prestación de servicios ( 16 marzo de 2020).

"El transporte de mercancías, considerado a todos los niveles como un sector estratégicos y fundamentales para no detener el país y el suministro de bienes esenciales, desde la salud hasta productos alimenticios - señaló el gerente general de ALIS, Marcello Di Caterina - ya se enfrenta a considerables críticas Covid-19. Además bloqueos fronterizos dispuestos por algunos países, que no permiten el flujo regular de mercancías italianas y que por lo tanto, también obstaculizan la protección de la seguridad.»

"Apreciamos -continuó Di Caterina- que el gobierno Italiano inmediatamente hizo oír su voz, mediante la intervención directa del Ministro de Infraestructura y Transporte, Paola De Micheli, coordinado con la Farnesina y ministerios interesados. También tomamos nota de las líneas Orientaciones de la Comisión Europea para la gestión de fronteras en esta etapa emergente, que piden a los Estados miembros que para garantizar la integridad del mercado único de mercancías, cadena de suministro, manteniendo al mismo tiempo por supuesto, como el objetivo principal de proteger la salud Ciudadanos europeos. También estamos de acuerdo acción colectiva y coordinada a nivel de la UE para garantizar la libre circulación y la regularidad flujos de transporte, así como para evitar sin previo aviso y adoptado unilateralmente.

"Como ALIS - recordó Di Caterina - ya habíamos señaló que debían evitarse absolutamente restricciones internacionales destinadas a prohibir el movimiento de mercancías y la explotación de vehículos en tránsito o en hacia/desde Italia. El tráfico de carga de nuestro país a los mercados Europa Central y Central y Oriental - ha subrayó el director general de la asociación - que debe ser y esperamos que volvamos a la normalidad inmediatamente tránsitos por carretera, mar y ferrocarril.

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