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21 de octubre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 01:29 GMT+2



24 Marzo 2020

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Noticia original
La comisión UE concesso la extensión para cuatro años de la exención de las normas sobre la competencia a favor de las compañías containerizzate de navegación

Nicolette Jagt (CLECAT) van der: "una ocasión faltada de modo que modificar las normas sobre el transporte marítimo de línea de modo que rispecchino en modo más equitativo el punto de vista de los clientes"

La comisión Europea no ha escuchado la exhortación de las organizaciones y de otras representaciones del sector portuario y marítimo ulterior de los transportistas europeos, concesso la extensión para cuatro años de la exención de las normas sobre la competencia de la UE a favor de las compañías que operan servicios de línea, así auspiciado como de las asociaciones primarias armadoras europeas y internacionales de navegación y. Regolamento n. 906 de 2009 a la exención de alguna categorías de acuerdos y prácticas concordadas entre los consorcios marítimos containerizzati relativo, que delinea las condiciones estos consorcios pueden operar servicios comn violar las normas antimonopolias prohíben entre los emprendimientos entendido anticompetitivo de la unión europea las cuales en base a las cuales sin, que vencimiento 25 previamente era fijado a abril de este año entonces es prorrogado hasta 25 abril 2024 despues que ya su validez era expandido de cinco años.

Recordando que había encaminado una consulta pública y conducto a septiembre 2018 una evaluación de Regolamento(de 27 septiembre 2018), la comisión Europea hoy ha explicado que la evaluación ha demostrado que, a pesar de la evolución del mercado caracterizado de un aumento de la consolidación y, es de las concentraciones de un cambio del punto de vista tecnológico de un crecimiento de las dimensiones de las naves y a su propósito aún idóneo, Regolamento y que los acuerdos consorciales que soddisfano las condiciones afincadas en los consorcios BEBER (Block Exemption Regulation que afinca) continúan a satisfacer las condiciones de que al artículo 101 del tratado sobre el funcionamiento de la unión europea (3) que las disposiciones del párrafo 1, que declara con el mercado interno incompatible y prohíbe todos los acuerdos interempresariales, todos las decisiones de asociaciones de emprendimientos y las prácticas concordadas, todos pueden ser a o a cualquiera decisión categoría de decisiones de asociaciones de emprendimientos inaplicables declarado cualquiera acuerdo, categoría de acuerdos entre emprendimientos o, que pueden perjudicar el comercio entre estados-miembros y que tienen para objeto o para efecto impedir, restringir o falsear de, el juego de la competencia del mercado interno adentro y a practica también cualquiera concordado categoría de prácticas concordadas reservando una parte congruente de útil a los aprovechadores o que contribuyen a mejorar o promover el progreso a la fabricación o la distribución de los productos técnico o económico, que de deriva, y evitando de imponer restricciones que no son imprescindible lograr finalidades tales de modo que a los emprendimientos comprometidos y a dar la posibilidad eliminar la competencia para una parte sustancial de los productos emprendimientos tales de que se trata.

La comisión ha redituado de para tener notorio comparado que la Consortia Block Exemption Regulation se traduce en eficiencias para los vectores marítimos que pueden aplicar la capacidad ofrecer un número más_grande de enlaces de sus naves más mejor y. "la evaluación Particularmente ha demostrado - Bruselas ha aclarado - que en estos últimos años soy los costes para los vectores que los precios para los clientes para container de 20 ' (teu) han disminuido alrededor de 30% de y la calidad del servicio ha quedado estable".

Entre las primero reacciones a la decisión eternizar la aplicación de Regolamento de la comisión Europea de ése, negativo, de Nicolette Jagt, director general de la CLECAT (European Association Forwarding, Transport, Logistics Customs Services van der, for, and), que ha hablado de "modificar las normas sobre el transporte marítimo de línea en modo más equitativo "una ocasión faltada de modo que de modo que rispecchino el punto de vista de los clientes.

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