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24 März 2020

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Originaltexte
Der Weltschifffahrtsrat begrüßt die Verlängerung der Verordnung Ausnahme für Containerversand

Butler: Schiffsfreigabe ist das Rückgrat Globales Leitungsschifffahrtsnetz

Der erste Beifall für das grüne Licht der Kommission heute Europäische Union verlängert die Europäische Verordnung bis zum 25. April 2024 Befreiung nach Kategorien für Container-Seekonsortien, Erweiterung wurde genehmigt, ohne die Norm zu ändern, World Shipping Council (WSC), der Verband, der vertritt die Reedereien der Branche, d. h. die Betrieb von Liniendiensten.

"Die Linienschifffahrtsindustrie hat WSC Chairman und CEO John Butler - unterstützte weiterhin die Gruppenfreistellungsverordnung weil sie Rechtssicherheit für die Nutzung von Abkommen, die wesentliche operationelle Instrumente sind, die von Transportunternehmen bessere Dienstleistungen zu geringeren Kosten und bessere Umweltleistung. Die gemeinsame Nutzung von Schiffen - hat erklärt Butler - stellt das Rückgrat des globalen Netzwerks Seeverkehr, und wir sollten die Wert dieses Werkzeugs für kleinere Träger und Strecken mit begrenztem Verkehrsaufkommen, auf denen sonst die mehr Wettbewerber nicht unterstützen könnten."

"Wir haben die Feststellungen gesehen, die die Kommission als er im vergangenen Herbst sein Arbeitspapier veröffentlichte - schloss der Vertreter des World Shipping Council - und wir sind erfreut, anzuerkennen, dass die endgültige Entscheidung mit der früheren Schlussfolgerungen."

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