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23 April 2020

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Originaltexte
Assiterminal lehnt ab die Einladung von der Autorität von der Regelung von den Transporten kränkt den Beitrag zu gießen

Becce: der Sektor von dem Transport von dem Portualità und ist gewesen und wird in die dramatische Art von dem Lockdown geschlagen

Zu dem Italienischen Verein Port & Terminal Operators (die Kommunikation von dem Montag von der Autorität von der Regelung von den Transporten (ART) geht Assiterminal) ist er nicht eigen unten auf dem Beitrag für eigen Funktionieren, Warnung, in welch das ART beachtet, dass, wenn "der Notfall SARS", ", auch in Italien Effekte auf dem freien Verkehr von den Personen und den Waren erzeugt, "werden eigen in den Transporten ", bevor jedoch zum satz von in anderen Sektoren Signale von der Wiederaufnahme gewartet, die wesentliche Funktion zugunsten der Betriebe, der Benutzer und der Passagiere dienstlich. Dass, das ART" das folgende zukünftige April" angesichts dessen die Autorität von der Regelung von den Transporten hat angekündigt "ist Vorkehrungen verfügt für Gesetz nicht gibt sich Warnung" mit der erst 30 Fälligkeit ""hält, offenbar eine tröstende und wahrscheinliche Perspektive zu sein ,"der "Beitrag für das Funktionieren" und die Einzahlung von dem relativen Beitrag zu das "im Abschnitt" Jahr 2020 von der Website die Informationen für die Erklärung veröffentlichen läuft das von den ökonomischen Technikern von dem Sektor von dem Transport muss Jahr werden," ,"die, die Anfrage von der Einzahlung von dem jährlichen Beitrag "abweichen oder suspendieren ".

Assiterminal, bekräftigt, dass die hafen Terminalisti eine Wirtschaftstätigkeit ausüben, der gleichwohl weder weder verpflichtetes zu den Kompetenzen von dem ART geregelt nicht wird, bevor es, relativ Existenz von "den Signalen von der Wiederaufnahme" von dem Sektor von den Transporten "in anderen Sektoren, relativ "die" für diese Kommunikation bekundet hat und die Behauptungen von dem ART" geschweige denn "zu dem Anspruch" zu "der Abwesenheit von den regierungs Vorkehrungen stigmatisiert hat überrascht" gravieren auf der Bezahlung von den Beiträgen"" ein. Dies wird nicht nur in die dramatische Art von dem Lockdown geschlagen" ,"- hat der Verein von den hafen Terminalisti "angeklagt -" ,"die gehen" wir werden ,"rufen," ,"auch auch zeigt" es "die Unaufmerksamkeit ungefähr die Normen von dem Gesetz, ist zu von Fatto dementiert all Beweis der, stellt in jede Mühe" zu "sein aber ist gewesen eigen der Sektor von dem Transport in der außergewöhnlichen Phase, betrifft für wie viel zu unseren Mitgliedern, von dem Portualità, als, und" ,um "die Instandhaltung von den wesentlichen Netzen von den Diensten zu dem Land" zu "garantieren".

Assiterminal hat erinnert, dass "die Terminals", ", werden" ,"die das Dienste zu den Waren versorgen" ,"die die Tätigkeiten uns für die Sektoren Kreuzfahrten und Fähren operieren" ,sie "fast (ohne Vorsorgen von der Wiederaufnahme im Mittelfristig) und Traffici in den nächsten monaten, von der verbreitet Krise von der Liquidität in der hafen Branche, in all auf null gestellt werden in anderen Terminals mit den zusätzlichen Vorsorgen von den konsistenten Verringerungen verringert verschlimmert.

"braucht es dann Fatto die Unangebrachtheit von der bekommt Anfrage zum satz von betonen, der der Artikel 37 von Decreto-legge 23/2020 April 2020 zu dem 15 2020 Mai die Verlängerung von den Begriffen von all Vorgehen von 15 vorhergesehen hat,- hat außerdem Assiterminal präzisiert -. Wir hoffen folglich im einklang, mit der zitiert Regelung,- hat der Verein aufgefordert - als jen Autorität adoptiert all die notwendigen, um Ausführung mindestens die oben genannt Aufhebung von den Begriffen zu geben Maßnahmen außerdem bereits autorevolmente stellt in von dem Schutzgericht zu sein.

"überrascht es, außerdem zu einem zeitpunkt delikat als,- setzt die Anmerkung von Assiterminal zu Unterschrift von dem zu dem ART und zu dem Ministerium von und zu von den Infrastrukturen sendet Präsidenten Luca Becce fort vor TAR und/oder Staatsrat Trasporti, den Ministerratspräsidenten -, die Krise zum satz von Schuld zu dem Covid-19 sich wie was durchquert, hält jen Verwaltung von dem Zustand die überwiegenden Bedürfnisse von dem Einnehmen von den Beiträgen, das, welch Debenza außerdem Taucher (, wie bekannte,), die ist im gange streitsüchtig, zieht abdie Zeit und die zusätzlichen Ressourcen zu den Betrieben werden eingesetzt ist, die Kontinuität von den Diensten und meist zu garantieren mögliche Vorsicht für die Arbeiter für die Benutzer und die Klienten, erträgt dementsprechend zusätzliche Oneri. Diese Praxis scheint verwaltungs wo, außerdem, schwer abgeneigt zu Diritto von der Europäischen Union zu sein, hat die Aufhebung von all Vorgehen von den Konzentrationen und den staatlichen Beihilfen aufgrund des Temporary Framework von der Europäischen Kommission adoptiert, auch in der Anwendung von dem Recht auf Gesundheit vorhergesehen, speichert zum thema jen Nötigsteen für den Notfall Covid-19 (macht), das muss, den freien Verkehr von den Diensten und den Normen von der Konkurrenz zum thema contemperare. Dies werden sogar zum Satz von die Parameter suspendiert,- hat Assiterminal erinnert -, von welch zu dem Stabilitätspakt".

Assiterminal hat reserviert sich sich soviel zu der gerichtlichen kompetenten Autorität bezüglich der Europäischen Kommission zu wenden, folglich die Autorität von der Regelung von den Transporten und eingeladen, das von dem ART_. ankündigt Vorgehen zu suspendieren "die notwendigen Maßnahmen" zu "adoptieren" ,um "sich mindestens zu Decreto-legge 23/2020 "anzupassen"

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