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6 juin 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 09:01 GMT+2



27 Avril 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
À Mars le trafic international des marchandises mouvementé des ports maritimes chinois est diminué de -0.4%

Dans les premiers trois mois du 2020 il a été enregistré un accroissement du +0,6%

Si le février passé le trafic des marchandises dans les ports chinois avait enregistré baisse du -10.2%, dans le mois suivant la flexion s'est atténuée en étant mouvementées dans l'ensemble 1.10 milliardes de tonnes, avec une diminution du -2.4% par rapport à Mars 2019. À Mars 2020 le trafic mouvementé des seuls ports maritimes est monté à 733.6 millions de tonnes, avec une contraction dont du -2.6%, 316.5 millions de tonnes de trafic international (- 0,4%), pendant que le trafic mouvementé des ports internes a été pair à 364.9 millions de tonnes (- 2,0%). Croissance de trafic dans inland port est étée engendrée même de reprise de activité dans ports internes dans province de Hubei, qui entre la fin du 2019 et le début de cet an a été épicentre de l'éclat de la pandémie de covid-19, qui le mois passé ont mouvementé de 15.9 million tonnes, avec une réduction du -13.2% sur Mars 2019.

À Mars 2020 plus les consistant volumes de trafic ont été mouvementés du port de ningbo-Zhoushan avec 87.1 millions de tonnes (- 2,0%), du port de Guangzhou avec 53.2 millions de tonnes (- 1,5%), du port de Qingdao avec 51.2 millions de tonnes (+8,8%), du port de Shanghai avec 50.8 millions de tonnes (- 15,7%), du port de Tangshan avec 45.4 millions de tonnes (- 17,2%), du port de Rizhao avec 40.0 millions de tonnes (+4,6%), du port de Tianjin avec 39.0 millions de tonnes (+0,8%), du port de Yantai avec 30.7 millions de tonnes (- 2,2%), du port de Dalian avec 26.5 millions de tonnes (- 3,9%), du port de Huanghua avec 22.5 millions de tonnes (+0,1%), du port de Lianyungang avec 20.4 millions de tonnes (+4.0 ' %) et du port de Shenzhen avec 20.0 millions de tonnes (- 1,3%).

Mars passé le trafic des conteneurs mouvementés globalement des ports chinois a été pair à 20.5 millions de teu (- 4,9%), dont 18.2 millions de teu mouvementés des ports maritimes (- 4,9%) et 2.3 millions de teu des ports internes (- 4,5%). Les plus considérables volumes de trafic containerizzato ont été mouvementés des ports de Shanghai (3.4 millions de teu, -10.0%), ningbo-Zhoushan (2.1 millions de teu, -2.8%), Guangzhou (1.9 millions de teu, -5.0%), Qingdao (1.9 million de teu, +8,7%), Shenzhen (1.8 millions de teu, -10.2%), Tianjin (1.4 millions de teu, +1,4%), Xiamen (950mil teu, -4.0%) et Dalian (460mil teu, -35.2%).

Dans les premiers trois mois du 2020 le total des marchandises mouvementé des ports chinois a été de 3.01 milliardes de tonnes, avec une diminution du -4.6% sur le premier trimestre de l'an passé, de où 2.08 milliardes de tonnes mouvementées des ports maritimes (- 3,9%) inclues 934.6 millions de tonnes de trafic international (+0,6%) et 931.4 millions de tonnes des ports internes (- 6,2%) inclues 107.3 millions de tonnes de trafic international (- 1,9%).

Dans le premier trimestre de cet an le majeur volume de trafic des marchandises a été mouvementé du port de ningbo-Zhousan avec 250.4 millions de tonnes (- 1,9%) suivi des ports de Qingdao (143.9 millions de tonnes, +4,1%), Tangshan (141.6 millions de tonnes, -12.5%), Shanghai (138.9 millions de tonnes, -15.1%), Guangzhou (135.5 millions de tonnes, -4.6%), Rizhao (118.9 millions de tonnes, +4,6%), Tianjin (111.1 millions de tonnes, +5,4%), Yantai (92.2 millions de tonnes, -1.9%), Dalian (82.6 millions de tonnes, +1,5%), Huanghua (66.9 millions de tonnes, -1.2%), Lianyungang (60.8 millions de tonnes, +3,9%), Yingkou (55.6 millions de tonnes, -16.5%), Zhanjiang (54.6 millions de tonnes, -3.2%) et Shenzhen (52.3 millions de tonnes, -8.9%).

Dans les premiers trois mois du 2020 le trafic containerizzato total mouvementé des escales portuaires chinoises a été pair presque à 55.2 millions de teu (- 8,5%), dont 49.3 millions de teu mouvementés des ports maritimes (- 8,3%) et 5.8 millions de teu des ports internes (- 10,7%). Les premiers ports pour volume de trafic des conteneurs se sont révélés Shanghai avec 9.3 millions de teu (- 10,4%), ningbo-Zhoushan avec 6.1 millions de teu (- 8,2%), Shenzhen avec 5.3 millions de teu (- 11,9%), Qingdao avec 5.0 millions de teu (+2,2%), Guangzhou avec 4.7 millions de teu (- 10,3%), Tianjin avec 3.7 millions de teu (- 1,9%), Xiamen avec 2.5 millions de teu (- 6,5%), Dalian avec 1.5 millions de teu (- 27,7%), Yingkou avec 1.2 millions de teu (- 15,4%), Lianyungang avec 1.2 millions de teu (- 2,2%) et Rizhao avec 1.0 millions de teu (+4,7%).




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