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05 de junio de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 21:10 GMT+2



29 Abril 2020

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Noticia original
Trimestre de los 2019 tráficos de los containeres en el último es bajado de terminales que hacen jefe a Eurokai -9,1%

Los terminales alemanes han movido 1,75 millón de 9.7% teu (, no incluyendo Gioia Tauro - 12.3%) y esos italianos 458mila teu (-)

Los gestiona en los 2019 terminales portuarios que hacen jefe el grupo alemán Eurokai a través de las Eurogate y Contship Italia, que participado, han movido un tráfico de los containeres iguales a 11,65 millón de teu, con una flexión de -1,3% con respecto a 11,80 millón de teu en 2019. El total del fluido año no incluye el tráfico containerizzato movido container en el puerto de Gioia Tauro de la Medcenter terminal (MCT) que había estado en 2018 a 2,29 millón de teu igual: contship Italia ha cedido la propia participación igual a 50% en el CONSEJO GENERAL DEL PODER JUDICIAL Italia-Gate a abril 2019, en efecto, holding de la Medcenter container terminal, a la Itaterminaux, sociedad del terminal Investment Ltd integralmente, que es participado a 66.6% de Eurogate. () del grupo Mediterranean Shipping Company (MSC) armador, que TIL a estas fechas detiene 100% del capital de CONSEJO GENERAL DEL PODER JUDICIAL Italia-Gate.

El fluido año los terminales alemanes del grupo, que son gestionado de la Eurogate atesora 50% del capital de que Eurokai (50% restante es del alemán BLG Logistics), han movido 7,60 millón de teu (- 2.0%), de que 4,87 millón de teu en el puerto de Bremerhaven movidos (- 10.9%), 2,09 millón de teu en el puerto de Hamburgo (+27.9% en el puerto de Wilhelmshaven 2.5%) y 639mila teu (-). Lo amucho a la flexión registrada a Bremerhaven a Hamburgo y ha contribuido la transferencia de a según puerto de cuatro servicios de línea del consorcio armador THE Alliance consustancialmente primero.

Han movido 1.91 millón de teu en los 2019 terminales italianos, con una disminución de -7,6% con respecto a 2,07 millón de teu en el año precedentes, totales que no incluyen ambo el tráfico movido en el puerto de Gioia Tauro, que son gestionado de Contship Italia. Especia el fluido año en el puerto mas allá ha movido 1,30 millón de 73.9% la filial La Spezia container terminal (LSCT) teu (), volumen de tráfico -), 3.4% ha movido +12.1% en el puerto de Salerno la filial Salerno container terminal (SCT) 372mila teu (), ha movido 0% en el puerto de Cagliari en el puerto de Ravenna la filial terminal container Ravenna (TCR) 181mila teu () y la filial Cagliari International container terminal (CICT) ha movido 53mila teu (- este último - que es realizado en el primero semestre de los 2019 años en cuanto a mediados el emprendimiento terminalista ha cesado la actividad.

Los otros terminales del grupo alemán el fluido año han movido 2,14 millón de +8.2% en el puerto chipriota de Limassol teu () 408mila teu (+3.7%), 141mila teu en el puerto portugués +2.9% en el puerto ruso de Ust-Luga 9.9% lisboeta () y 62mila teu (-), de que 1,53 millón de teu en el puerto marroquí de Tanger Med movidos (+10.9%).

En el último trimestre de los 2019 terminales que hacen jefe a Eurokai han movido un tráfico containerizzato igual a 2,73 millón de teu en conjunto, con una reducción de -9,1% con respecto a 3,00 millón de octubre-diciembre que no incluye el tráfico movido a Gioia Tauro) en el período de teu 2018 (totales. Los terminales a solas alemanes han movido 1,75 millón de teu (- 12.3%), de que 1,13 millón de teu a Bremerhaven (- 17.3%), 476mila teu a Hamburgo (+14.7% a Wilhelmshaven 32.6%) y 140mila teu (-). Los terminales italianos han movido 458mila teu (- 9.7%), de que 318mila teu a La Spezia (- 6.8%), 98mila teu a Salerno (+19.0% a Ravenna 2.1%) y 42mila teu (-). El tráfico a Tanger Med ha estado en el cuarto trimestre del fluido año de 1.0% 363mila teu (-), ése movido a Limassol de +5.4% 105mila teu (), el tráfico a Lisboa ha estado a +75.9% igual 33mila teu () y movido a Ust-Luga ése ha estado de +22.7% 15mila teu ().

2019 Eurokai ha registrado ingresos iguales, útiles a 260,8 millones de euros 24.2% en el ejercicio financiero (-), operativo de 74,0 millones de euros +69.7% y un beneficio neto de 70,2 millones de euros () (+16.1%).


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