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5 juin 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 18:03 GMT+2



4 Mai 2020

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Nouvelles originales
L’épice, Tanger Med et Damietta seront les plus touchés par la crise au deuxième trimestre

Sea-Intelligence le prédit. Entre les ports Felixstowe, Zeebrugge et Anvers seront touchés par le un impact plus important de l’urgence

Au deuxième trimestre de cette année, les ports méditerranéens seront les plus touchés par l’impact sur leur entreprise mesures prises pour contenir la pandémie de coronavirus sera l’italienne de La Spezia, l’une marocaine de Tanger Med et Damietta médecine égyptienne. Sea-Intelligence le prédit, qui analyse les flux du commerce maritime conteneurisé, selon laquelle, dans la période, ces trois ports perdront plus de 40 % escales directes de services principalement conteneurisés en raison de l’annulation des débarquements de lignes en provenance d’Asie. Parmi les ports du nord de l’Europe, en revanche, d’avoir un impact particulier sera Felixstowe, Zeebrugge et Anvers, pour laquelle une baisse de -30% des escales est attendue navires d’Asie. Sea-Intelligence a souligné que actuellement, seuls sept ports européens ne subissent aucune perte de Services.

Sea-Intelligence a précisé qu’au cours de cette période, le annulation des ports sur les principales routes maritimes Est-Ouest est environ 250-350% plus élevé que le nombre de annulations qui se produisent habituellement au cours de la période Nouvel An chinois et - a noté la société - Cela signifie que l’impact sur l’activité portuaire est Pertinent.


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