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06 de junio de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 10:05 GMT+2



7 Mayo 2020

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Noticia original
En cuanto al hundimiento del Boccaccio,RINA reitera y confirma la exactitud de su trabajo

Familias de las víctimas - los bufetes de abogados señalan Ambrosio & Commodus y Bona Oliva and Associates - esperan que Los tribunales italianos van rápidamente a los méritos

Comentando la sentencia dictada hoy por el Tribunal de Justicia de la UE que se abre a las familias de las víctimas sobrevivientes del naufragio del Al Salam Boccaccio '98 oportunidad de recurrir a la justicia italiana compensación, en una nota de la empresa RINA, que había buque de bandera panameña, declaró que "el Tribunal de Justicia expresó su posición únicamente sobre la cuestión de procedimiento de la identificación de la jurisdicción competente. El Tribunal también dictaminó que controles necesarios para la aplicación concreta de los principios que ellos mismos tendrán que ser llevados a cabo por el tribunal gobierno nacional, que se decidirá por sí mismo Competencia. Sigue siendo completamente ajeno a la sentencia del Tribunal de Justicia. Luxemburgo y, por lo tanto, en la pronunciación de hoy - señaló RINA - cualquier evaluación de los méritos del asunto. RINA en este sentido reitera y confirma la exactitud de su trabajo."

Recordando que más de mil personas perdieron la vida cuandoel Al Salam Boccaccio '98 sufrió un incendio en volcó y se hundió el 3 de febrero de 2006 en el Mar Rojo mientras se dirige a Egipto desde Arabia Saudita y que cuatro años antes un barco hermano llamado Al Salam Petrarca 90 , también clasificado y certificado por RINA, sufrió una fuego a bordo, volcado y hundido en el Mar Rojo en ruta a Egipto desde Arabia Saudita, y también recordando que En 2013, cientos de sobrevivientes y familiares de las víctimas dela Salam Mouth '98 ha iniciado una acción para daños y perjuicios contra RINA y el Registro Naval Italiano Tribunal de Génova, con las partes que han apoyado certificación del buque como adecuado para la navegación no es fue en respuesta a la condición real de la nave y concurso causal en la causa del naufragio, los abogados Stefano Bertone y Marco Bona, respectivamente de los bufetes de abogados Ambrosio & Commodus y Bona Oliva and Associates, con sede en Turín patrocinar el caso en Italia y el Tribunal de Justicia familias de las víctimas junto con los abogados de Carlo Villacorta (España), Jean Pierre Bellecave (Francia), Nigel Taylor (Reino Unido), Robert Lieff (EE.UU.) y Yasser Fathy (Egipto), precisó que "después de tantos años, el interés en el caso de algunas de las familias que representamos está intacta, y es esperar que los tribunales italianos para ir rápidamente a los méritos.

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