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30 mai 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 22:08 GMT+2



7 Mai 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L’OMI publie des protocoles pour faciliter les changements équipage du navire

Ils ont été développés par les principaux secteurs maritime et des transports

Dans le but de donner aux gouvernements la solution pour faciliter changements dans l’équipage des navires bloqués par le Convid-19 pandémie, la Chambre internationale des Expédition (ICS) et la Fédération internationale des travailleurs du transport (ITF) en collaboration avec les agences des Nations Unies (BIT et OMI) ont élaboré une feuille de route en 12 étapes (feuille de route) L’Organisation maritime internationale (OMI) a publié « Cadre recommandé de protocoles pour assurer la sécurité Changement et déplacement de l’équipage du navire pendant la maladie du coronavirus (COVID-19) pandémie.

« Le problème », a déclaré le Secrétaire général Guy Platten - c’est simple, mais la solution est Complexe. Donc, nous avons travaillé dur et développé Protocoles. Nous travaillons maintenant avec les gouvernements pour mettre en œuvre cette Feuille de route. Les gens de mer continuent de travailler dur dur, jour après jour, loin de leurs proches; nous pouvons libérer nos marins de leur blocus Covid-19, nous pourrions commencer à voir des pauses commerciales et, plus important encore, il pourrait augmenter le risque de incidents et problèmes de santé mentale.

« Aujourd’hui, a expliqué le Secrétaire général de l’ITF, je Stephen Cotton - les syndicats maritimes, l’industrie, l’OIT et L’OMI appelle conjointement les gouvernements du monde entier à mettre fin aux difficultés rencontrées par les 150 000 marins actuellement verrouillé et trouver un moyen de les ramener à la maison. L’ITF, la CIS et l’OMI envoient un message clair aux gouvernements qu’ils ne peut-être plus ignorer le problème. Nous recommandons fortement gouvernements d’utiliser cette feuille de route pour agir maintenant avant de subir conséquences plus graves. Les gouvernements doivent reconnaître le rôle travail fondamental que les gens de mer jouent dans les chaînes d’approvisionnement l’approvisionnement mondial, les reconnaissant comme des travailleurs clés et des exceptions immédiates et cohérentes aux restrictions de Covid-19 pour permettre des changements d’équipage.

La Confédération italienne d’Armatori (Confitarma) par sa représentation dans le cadre de l’ICS, a contribué directement rédaction du document et a été en contact constant pendant un certain temps Contact avec les ministères de l’Infrastructure et des Transports, Santé et Affaires étrangères pour identifier le plus pour résoudre cette situation très grave de blocage équipages qui met en danger le bien-être des gens de la mer, sécurité maritime et les principales chaînes d’approvisionnement sur lequel le monde compte. «Depuis de nombreuses semaines maintenant, il a souligné le président de Confitarma, Mario Mattioli - je n’ai pas fatigué de réitérer l’urgence de résoudre le problème mondial de 150 000 marins qui auraient besoin d’un changement immédiat de l’équipage et qui se trouvent en dépit d’avoir à travailler au-delà de la loin de la maison et de leurs familles parce que aujourd’hui, il est impossible d’organiser leur chiffre d’affaires à cause de la paralysie du transport aérien et ferroviaire.

La "Feuille de route" - document de 55 pages - est a été menée par une large coalition de syndicats maritimes et associations maritimes internationales, avec la contribution représentants de l’industrie aéronautique, des organisations compagnies internationales et d’assurance, pour fournir un modèle les gouvernements peuvent faciliter les changements d’équipage et dépanner les problèmes de sécurité tout au long du processus.

Les protocoles établissent clairement la reddition de comptes les gouvernements, les armateurs, les fournisseurs de transport et d’expédition et ils fournissent également un cadre pour l’élaboration de procédures sûres peut être adopté dans le monde entier pour s’assurer que le le commerce peut continuer à affluer et que les gens de mer peuvent être Soulagé.

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