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4 juin 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 19:45 GMT+2



11 Mai 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Au premier trimestre de cette année, le trafic de conteneurs A New York, le port a diminué de -2,0%

En mars, une baisse de -4,1%

Au premier trimestre de cette année, le trafic de conteneurs Port de New York - Le New Jersey a chuté de -2,0% 1,76 million de teu contre 1,79 million de trois premiers mois de 2019. Une partie de la flexion peut être responsable de la réduction du trafic avec la Chine qui, totalisant plus de 25 % des conteneurs entrants et sortants, du port américain, est le port américain, qui a reçu en 2018 de la Chine le 31,7 % du nombre total de conteneurs complets débarqués sur les quais new-yorkais et chargé 12,4% du total de 12,4% du nombre total de navires à destination de la Chine nombre total de conteneurs pleins. Cependant - a annoncé le port autorité de New York et du New Jersey - ont été les mesures de d’urgence aux États-Unis pour contenir la pandémie de Covid-19 principalement conduit à la réduction du trafic conteneurisé par le port, des mesures qui à New York sont ont été appliqués plus rigoureusement à partir du milieu de Mars.

L’Administration portuaire a expliqué qu’en comparant données sur le trafic ferroviaire et routier en milieu de semaine à l’entrée et en provenance Port de New York - New Jersey enregistré dans la période de 30 Mars au 3 avril 2020 par rapport aux données de mi-semaine pour Mars Les transits 2019 par le réseau de métro PATH sont résultats en baisse de -94,3%, les transits sur les ponts et tunnels gérés par le trafic automobile d’autorité de -61,3% et le trafic des camions a diminué de -27,6%. À cela, en plus d’une contraction de -95,9% du trafic passagers aéroports de la région.

En mars 2020, le trafic de conteneurs a été a chuté de -4,1% à 561.000 comparativement à 585 000 teu en mars 2019. Conteneurs complets a diminué de -4,1% à 271.000 teu, tandis que les exportations complètes ont augmenté de 5,2 % jusqu’à 137 mille teu. Les conteneurs vides à l’importation sont augmenté de 41,1 % pour atteindre 2 000 teu et vides à l’exportation diminué de -11,8% à 151 mille teu.

Au cours des trois premiers mois de cette année, des conteneurs 895 mille teu (-1,2%) et ceux de 369 mille teu (hausse de 3,9%). Les conteneurs vides à l’atterrissage sont 5 000 teu (hausse de 56,4 %) et ceux qui embarquent à 488 mille teu (-7,6%).




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