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05 de junio de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 18:13 GMT+2



12 Mayo 2020

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Noticia original
El fluido año es bajado el volumen de mercancías transportadas sobre carretera y sobre raíl a través de la Alpes suizo

Acentuación de la flexión en según semestre

Ha estado en los 2019 volúmenes de mercancías transportadas sobre carretera y sobre raíl a través de la Alpes a ése del año anterior inferior suizo. la oficina federal helvética de Trasporti ha redituado especificando con una disminución de -4,6% con respecto a 2018 notorio hoy que los tránsitos de 898mila el fluido año son registrado vehiculizo camiones articulados pesado y, y vehiculizo con una disminución alrededor de 500mila de con respecto a 2000 año () condiciones nuevas han creado en la que introducción de la tasa sobre el tráfico pesado proporcionado a las prestaciones TTPCP y la autorización gradual de los autovehículos de 40 toneladas cuadro.

La UFT ha especificado el particularmente estancamiento del volumen de comercio exterior de la Italia hacia la zona UE que mercancías a través de la Alpes la causa principal de la flexión del tráfico viario ha estado a través de la Suiza el debilitamiento de la coyuntura en los países de relevancia para el transporte de mercancías.

El volumen ha estado a los dos pasos alpinos más importantes a ése de 2018 inferior que tráfico en 2019: más (-) la flexión acentuada 8.7% se ha registrado a San Bernardino, segundo paso más_grande (14.6% de los todos tránsitos), mientras que (71.6% de los todos tránsitos) ha estado a San Gottardo de -5,1%. A la Sempione, después de la disminución registrada en 2018 de ello se sigue que los cierres deudas a intemperie, el número de tránsitos ha aumentado de +3.7%; es detectado a San Grande Bernardo uno amucho a +1.8% igual. El número de tránsitos ha aumentado a la Brennero nuevamente, pasando a 2,47 millón (+1.9%) contra 2,42 millón de 2018. Los dos pasos franceses han anotado un estancamiento, soy con variaciones mínimas a la Fréjus 0.5% (-) soy al Monte Bianco (+0.0%).

Una disminución de -4,8% ha registrado en los 2019 volúmenes de acarreos sobre carretera a través de la Alpes en toneladas siendo transitada 11.1 millón de toneladas de cargas medido.

Semestre de los 2019 números de vehículos ha disminuido en el solo segundo de -6,7% con respecto a semestre del año anterior mercancías pesadas en el tráfico transalpino mercancías igual descendiendo a medios 434mila.

El tráfico ferroviario ha resultado en el entero 2019 a través de la Alpes que ha registrado un volumen de alrededor de 26,6 millón de toneladas 4.6% (-) menos también mercancías suizo. La UFT ha explicado que también la tendencia de disminución en su caso es a la situación débil coyuntural reconducible en su mayor parte. La por otra parte evolución es limitado mercancías sobre raíl largo de la fiabilidad todavía insuficiente del tráfico el corredor pure Rin-Alpes como numeroso de acontecimientos ulteriores extraordinarios, cuáles a lo largo de huelga en Francia.

Considerando los ejes ferroviarios singularmente, una disminución de los volúmenes se ha delineado en 2019 soy a la Sempione 1.4% () -) 8.5% soy a San Gottardo (-. En particular interesado ha estado de la reducción de los volúmenes el acarreo a carros completos (TCC), que una reducción de ha registrado -9,3%. Viaja sobre la autopista (Rola) el volumen se ha reducido de -5,5%, mientras que no ha estado para el tráfico combinado de acompañado (TCNA) la disminución -2,7%.

Semestre de las 2019 flexiones del tráfico ferroviario ha estado en el solo segundo de -5,6% mercancías es con respecto a ése del primero semestre 2019 3.7% más consistente entonces (-).

Las 2019 cuotas de mercado de tráfico transalpino han padecido variaciones limitadas con respecto a 2018 en el entero mercancías de las empresas de transporte ferroviario. AVIÓN DE CARGA International SBB CFF FFS se ha confirmado porcentaje con respecto a 2018 líder del mercado en 2019 también (- 1,0 puntos) aunque has registrado de las pérdidas, con una cuota de mercado igual a 39.5%. La BLS a queda según asiento avión de carga, con una cuota de 28.1% (+0,5 puntos porcentaje con respecto a 2018); sbb CFF FFS se coloca al tercero avión de carga con 23.6%. La cuota de los emprendimientos restantes, pareces a 8.8% solamente a (+2,0 puntos porcentaje con respecto a 2018), es exiguo y ese consistente es detentado avión de carga de DB (5.3%).




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