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3 juin 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:16 GMT+2



13 Mai 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Croissance des résultats trimestriels du Groupe Maersk grâce à porte-conteneurs, mais un effondrement est prévu dans les prochains mois

Skou: au deuxième trimestre de cette année transportés par la flotte verront une réduction de 20-25%

Au premier trimestre 2020, le chiffre d’affaires du groupe d’armateurs Le Danois A.P. Muller-Mursk est resté stable 9,57 milliards de dollars contre 9,54 milliards période correspondante l’an dernier. La contribution au volume l’océan, qui est principalement impliqué dans l’expédition conteneurisée et se concentre sur La marque Maersk Line a réalisé un chiffre d’affaires de 7,23 milliards nous dollars, avec une croissance de 4,3% -diminution de 3,2 % des volumes de charge conteneurisés transporté par la flotte qui s’est élevé à 3,05 millions 40' conteneur (feu) qui a été compensé par la hausse des location moyenne par conteneur transporté qui est le résultat de 1 999 dollars/feu (hausse de 5,6 %). Les seuls revenus de la division océan conteneurs d’expédition s’élevaient à 6,03 milliards de dollars (hausse de 1,6 %).

Au cours des trois premiers mois de cette année, l’EBITDA du groupe USD 1,52 milliard, soit une augmentation de 23,1 % principalement par la contribution de 1,17 milliard de dollars Division océan (hausse de 25,0 %). A.P. Muller-Mursk déposé pour le premier trimestre avec un bénéfice d’exploitation de 552 millions dollars (140,0%) et avec un bénéfice net de 209 millions de dollars par rapport à une perte nette de -656 millions de dollars dans la première trois mois de 2019.

Au cours des trois premiers mois de cette année, les coûts d’acquisition de la carburant par la division
expédition sur le même nombre d’expéditions 1,39 milliard USD, avec un coût unitaire du bunker qui est 551 USD la tonne (hausse de 32,1 %), la croissance des dépenses principalement contrebalancée par la baisse des -8,4 % des coûts de manutention des conteneurs à 2,06 milliards de dollars.

Sur les 3,05 millions de conteneurs transportés par la flotte de navires groupe danois au premier trimestre de cette année, 1,42 million ont été transportés sur les routes est-ouest (-5,9%), la location moyenne pour les conteneurs transportés est 1 924 dollars/feu (hausse de 7,5 %), 961 000 routes nord-sud (-2,6%) avec une location moyenne qui est 2 560 dollars (hausse de 7,8 %) et 670 000 felu ont été transportés sur les routes intrarégionales (2,0 %) avec une noix moyenne résultats de 1 398 dollars/feu (-1,2%).

A.P. Muller-M’rsk a précisé que la baisse des volumes conteneurisés transportés par la flotte l’impact de la pandémie de Covid-19, crise sanitaire qui a entraîné l’annulation de 90 départs au sein du réseau de services en ligne du groupe avec le -3,5% de baisse de la capacité moyenne du parc en mer pendant la période. Le PDG d’A.P. Muller-Mursk,. Skou, il a précisé que, que la demande mondiale continue d’être fortement les effets négatifs de l’urgence sanitaire, groupe s’attend à ce qu’au deuxième trimestre de cette année transportés par la flotte verront une réduction de 20-25% Sur.

Au 31 mars, la taille de la flotte de les transporteurs de groupe à compte avaient une cohérence de 4,06 millions de teu, en baisse de -1,4% par rapport au 31 mars 2019, 2,21 millions de teu de capacité de la flotte appartenant à groupe (0%) et 1,86 million de teu de capacité des navires (-3.1%).




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