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26 mai 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 15:19 GMT+2



15 Mai 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dans les premiers trois mois de cet an les produits de Fincantieri sont diminués de -4.5%

L'EBITDA est monté à 72 millions d'euro (- 21,7%). La valeur des nouveaux ordres a baissé de -95.4%

Dans les premiers trois mois de cet an les produits du groupe navalmeccanico Fincantieri sont diminués du -4.5% en descendant à 1.31 milliardes d'euro par rapport à 1.37 milliardes dans la même période du 2019. L'EBITDA est monté à 72 millions d'euro (- 21,7%). La valeur des nouveaux ordres acquis de l'entreprise dans le premier trimestre du 2020 a été de 294 millions d'euro, avec une diminution du -95.4% par rapport à 6.46 milliardes d'euro dans le premier trimestre de l'an passé.

Dans le seul je segmente des constructions navales les produits ont totalisé 1.13 milliardes d'euro (dont +1,3%), 830 millions dans le secteur des bateaux de croisière (+0,5%) et 303 millions dans cela des bateaux militaires (+4,1%). L'EBITDA a été de 72 millions d'euro (- 12,2%). Dans les premiers trois mois de cet an les nouveaux ordres dans je segmente Shipbuilding ont résulté paire à 83 millions d'euro (- 98,7%).

En secteur Offshore et bateaux spéciaux les produits ont été de 126 millions d'euro (- 37,9%) et l'EBITDA a été de signe négatif pour -1 millions d'euro respecte à un EBITDA positif pour 1 million dans le premier trimestre du 2019. La division a acquis nouveaux ordres pour 116 millions d'euro (+197,4%).

La division Tu ranges, composantes et des services a conclu le premier trimestre du 2020 avec des produits pairs à 205 millions d'euro (+20,6%), avec un EBITDA de 12 millions d'euro (- 33,3%) et avec des nouveaux ordres pour un total de 157 millions d'euro (- 6,5%).

Relativement à l'impact sur l'activité de l'entreprise des mesures assumées des gouvernements pour contenir la pandémie de covid-19, des mesures qui ont comporté pour Fincantieri la suspension des activités des chantiers et des établissements italiens à partir du 16 Mars passé, l'entreprise a précisé que les effets économiques négatifs dérivants des impacts de la diffusion du virus covid-19 ne sont pas des ricompresi dans les résultats opérationnels du groupe, mais plutôt dans les charges étrangers à la gestion ordinaire et qu'au 31 Mars 2020 l'impact de telles charges, sur la de base des estimes à aujourd'hui vous effectuez, a il y à 23 millions d'euro et il se réfère principalement à manqué de l'absorption des coûts fixes pour les mineurs volumes développés dans le trimestre et aux frais pour garantir la santé et la sécurité du personnel.

En outre Fincantieri a spécifié que les volumes productifs du trimestre ressentent de la suspension des activités des chantiers et des établissements italiens du groupe, en ottemperanza aux indications des autorités gouvernementales, à partir du 16 Mars 2020. Pour les activités italiennes du groupe - il a expliqué Fincantieri - on met en évidence une réduction environ du 20% en termes de jours travaillés dans le trimestre 2020 par rapport à l'analogue période 2019 et des volumes de production par rapport à ceux prévus. La suspension des activités productives n'a pas par contre intéressé les chantiers de contrôlée VARD (Norvège, Roumanie et Vietnam) même comme les autorités gouvernementales locales n'ont pas disposé la fermeture des activités productives. En outre Fincantieri a précisé que les activités pour la défense vous considérez «¬†essential business¬†» et l'exprimée demande de la part d'US Navy ils ont permis aux chantiers américains de contrôlée FMG le prosieguo ininterrompu de la production.

Fincantieri a annoncé en outre que, au fin de défendre la charge de travail acquise et dans l'optique de répondre aux exigences de ses clients, l'entreprise crible, en pleine collaboration avec les sociétés armatrices, la révision des dates de livraison des unités en carnet et les conséquents délais des recettes relatives aux versements de consigne et de celles en cours de construction. La révision des temps de consigne - il a précisé Fincantieri - sera conditionnée même de l'effective capacité de réponse de poussé et du plan de reprise à plein régime des activités productives.


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