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5 juin 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 21:17 GMT+2



18 Mai 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L’UE approuve les subventions de développement intermodité dans le nœud de Gênes

Neuf millions d’euros pour favoriser le transfert de marchandises de la route au chemin de fer

Vendredi, la Commission européenne, en vertu des règles de l’UE aides d’État, mesures approuvées prises par le gouvernement Promouvoir le transfert de marchandises de la route vers le chemin de fer à Gênes suite à l’effondrement du pont Morandi août 2018.

Les mesures, qui sont exigées par la loi 130 du 16 novembre 2018 et durera jusqu’à la fin de 2020, visent à maintenir ou à augmenter la part des marchandises transportées par chemin de fer à la Gênes. L’aide, d’une valeur de neuf millions d’euros, forme de subventions pour les entreprises de logistique et les opérateurs de transport multimodaux dans le but d’encourager l’utilisation du transport ferroviaire et des solutions intermodales dans le contexte graves perturbations de l’infrastructure sur le réseau ferroviaire. En outre, un soutien sera accordé, sous la forme de À l’extérieur des services portuaires et ferroviaires, le concession de manœuvres ferroviaires dans le port de Gênes, pour pour compenser les coûts supplémentaires encourus en raison de la perturbation Infrastructure. Un soutien public sera fourni par rapport aux services de fret ferroviaire et 15 mois après l’effondrement du pont.

En particulier, la décision stipule que bénéficiaires : le doublement du Ferrobonus national jusqu’à train au kilomètre du 15 août 2019 au 31 décembre 2019 sur tous les trains en provenance et destination du nœud Gênes; Ferrobonus financé par les ressources propres de l’Autorité Port System de la mer Ligure occidentale, jusqu’à quatre euros train kilométrique sur tous les trains en provenance et destination Sites portuaires stratégiques rétro inclus dans la zone logistique Système portuaire simplifié, contribution qui a couvert 13 mois (novembre 2018 à décembre 2019 pour une valeur maximale de 3,2 millions d’euros); contribution (jusqu’à 200 euros par traduction), toujours financés avec les ressources de l’Autorité du système port pour indemniser l’entreprise concessionnaire pour toute coûts plus élevés de la manœuvre ferroviaire dans le bassin de Sampierdarena

La Commission européenne a conclu que les mesures sont conformes Règles de l’UE en cas d’aides d’État, en particulier les lignes directrices de 2008 de la Commission sur les aides d’État compagnies de chemin de fer.

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