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18 Mai 2020

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In den ersten drei Monaten des Jahres 2020 Die Hafenterminals von Eurokai sanken um -10,2%

In Deutschland ging das Volumen um -10,2% zurück, in Italien -9,2%

In den ersten drei Monaten des Jahres 2020 Eurokai-Gruppe in deutschen Häfen und Italiener, die über die Aktionäre verwaltet werden Eurogate und Contship Italien insgesamt rückläufig -10,2% auf 2,67 Mio. TEU gegenüber 2,98 Millionen Teu im ersten Quartal des vergangenen Jahres. Die Flexion stieg auf -23,2 % einschließlich der Gesamtsumme für das erste Quartal 2019 Containervolumen zu den italienischen Häfen von Gioia Tauro bewegt (476 Tausend Teu) und Cagliari (30 Tausend Teu) seit April und Juni letzten Jahres haben sie nicht Teil des Netzwerks der deutschen Eurokai-Gruppe.

Im ersten Quartal dieses Jahres haben allein die deutschen Terminals 1,79 Millionen TEU, ein Rückgang von -10,2% getrieben von dem -3,2% Rückgang im Hafen von Bremerhaven, wo 1,21 Millionen Teu bewegt wurden, Hamburg mit 477 000 Teu und 12,0% Halbierung des Verkehrs im Hafen von Wilhelmshaven, wo sie 106 Tausend TEU (-48,3%).

Die Kontraktion von dem Verkehr in den Terminals wurde auch akzentuiert Gruppe von Italienern, die insgesamt 421 Tausend bewegt haben (-9,2%). Im Hafen von Spezia hat der Verkehr abgenommen 284.000 TEU und Ravenna fielen um -5,3% auf 284 Tausend Teu. 41.000 Teu, während im Hafen von Salerno a Wachstum von 4,3% mit 96.000 TEU bewegt.

In den ersten drei Monaten des Jahres 2020 wurden die anderen Terminals der Gruppe 460.000 TEU (-10,9%), davon 330.000 TEU Marokkanischer Hafen von Tanger Med (-12.8%), 96.000 Teu im Hafen Zyprisches Limassol (2,7%), 20.000 Teu im portugiesischen Hafen von Limassol Lissabon (-34,0%) und 14.000 Teu im russischen ust-Luga (-3,3%).


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