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10 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 17:55 GMT+2



4 Juin 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Federagenti, besoin de soutenir les petites et moyennes entreprises blâmer l’effet du blocage des croisières

La Fédération des agents maritimes a souligné que ces entreprises n’ont aucune perspective de trafic et de revenus jusqu’à ce que Saison 2021

D’une part, il a exprimé sa gratitude pour la volonté La ministre de l’Infrastructure et des Transports, Paola De Micheli, et tous les acteurs clés de la d’expédition pour redémarrer le secteur dès que possible croiseur, will qui a été exprimé à la table convoqué pour discuter du redémarrage de ces activités bloqué par la pandémie de Covid-19, l’autre Federagenti a souligné la nécessité que le redémarrage ait lieu, mais sans oublier les plus faibles de l’industrie.

rappelant qu’en 2020, des navires de croisière avaient prévu 4 800 escales dans les ports italiens pour déplacer près de 13 millions La Fédération des agents maritimes italiens a souligné qu’environ les deux tiers de ce marché sont toutefois déjà été réinitialisé et il n’y a pas de grands espoirs de les sauver le reste. Face à une situation d’urgence sans précédent, le président, Gian Enzo Duci, a participé avec l’autre les acteurs de l’industrie dans la comparaison avec le ministre, a souligné deux besoins convaincants : d’une part, définir et valider protocoles de santé pour permettre au redémarrage d’être en mesure de le faire marché (déjà divisé, par exemple, en Allemagne à partir de la première Juin avec les premières croisières fluviales); D’autre part, le soutien les parties prenantes des moyennes et des petites entreprises qui- en tant que agences maritimes spécialisées - dans les ports ne vivent que de services à l’industrie des croisières et qui, dans certains cas, a mis fin à novembre dernier, la saison 2019, n’ont aucune perspective de (et les revenus) jusqu’à la saison 2021.

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