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4 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 04:00 GMT+2



9 Juin 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Assarmatori, ok à Costa Cruises sur les routes intérieures, mais si il ya des aides doivent aller à ceux qui exercent cabotage comme un service public essentiel

Cela a été souligné par Stefano Messina lors d’une audience au sénat

Costa Cruises peut certainement fonctionner sur les routes maritimes autorités nationales, mais si l’État veut aider les entreprises de transport touchés par les effets sur leur entreprise Covid-19 pandémie doit limiter son soutien à ces entreprises services publics essentiels. Ceci, en bref, L’avis d’Assarmatori sur la proposition présentée l’an dernier 26 mai par le directeur général de Costa Cruises, Neil Palomba, lors d’une audience informelle à la Commission Industrie, commerce, tourisme du Sénat, qui a suggéré de modifier le décret-loi de relance pour permettre temporairement entreprises - comme Costa Cruises - qui ont des navires enregistrés à la Registre international italien d’exploitation sous le régime de cabotage, faire des arrêts uniquement dans les ports italiens.

Réitérant aujourd’hui lors de l’audience, à laquelle il a assisté Confédération italienne d’Armatori (Confitarma), son proposition exprimée ces derniers jours ( 1er 2020), et en se rappelant que l’inscription au Registre international donne l’accès aux avantages fiscaux et de cotisation, le président de Assarmatori, Stefano Messina, a expliqué que « si Costa veut gérer les croisières sur les routes intérieures, peut le faire tranquillement sur la base des règles actuelles », mais - il précise « s’il y a une aide (et le recouvrement des l’aide), doit être donnée pour l’équité et pour justice à ceux qui exercent le cabotage en tant que service public essentiel, comme un lien entre les grandes îles ou comme un transport passagers et de fret avec des ro-ro.

« C’est - Messina a fait remarquer - une question de justice, et - at-il précisé - il n’y a pas de controverse avec respect les collègues de Confitarma. En outre, le Président de la Assarmatori a noté que si les croisières sont « maintenant tous les certaines multinationales du secteur : parmi elles - il se souvient - le plus grand est Carnaval qui a acquis Depuis de nombreuses années, Costa Cruises utilise également le Drapeau italien (et il est - a souligné Messine - très important de le faire », a-t-il ajouté, « le cabotage est une infrastructure irremplaçable, ils ne sont pas opérateurs étrangers. Ce sont - a-t-il souligné - toutes les entreprises Drapeau italien, avec des ouvriers italiens. Ces besoin de soutien. Et sans aide - Messina a conclu - le travail de dizaines de milliers de marins italiens est à risque ».

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