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17 Juni 2020

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Ocean Alliance kündigt Absage von Abflügen an Anpassung der Kapazität an die sinkende Nachfrage

In Italien sind die Häfen von Genua, La Spezia und Trieste betroffen

Ocean Alliance, das vom Eigentümer CMA CGM, COSCO Versandleinen, Immergrün Line and Orient Overseas Container Line (OOCL), gab heute die Stornierung von Abflügen im Rahmen des Servicenetzes Containerseeleute, um den Rückgang der Durch die Covid-19-Pandemie verursacht.

Zu den Strecken, die Asien mit Nordeuropa verbinden drei Blanko-Segeln und Kapazitätsreduzierungen sind programmiert in drei Umdrehungen angeboten. Für Verbindungen zwischen Asien und dem Mittelmeer es gibt fünf Stornierungen von Abflügen und einen Rückgang der Kapazität einer Rotation: insbesondere für die Strecke MED1, Italien berührt die Häfen von Genua und La Spezia, wurden Geplante Annullierungen von Abfahrten der Westroute in Richtung Westen ursprünglich am 22. Juni von Qingdao in Woche 26 und Abfahrten in Richtung Osten ab 21. Juli ab Pire Woche 30; für die Linie MED 2, die in Italien den Hafen von Genua, gibt es Stornierungen von West-Abfahrten mit Ursprung am 28. Juli von Qingdao der 31. Woche und Abfahrten Ostwärts ab dem 29. August ab Malta in Woche 35; Für Med3-Dienst, der keine italienischen Häfen skaliert, Westwärts-Abfahrtsstornierungen ab dem 11. Juli ab Pusan der Woche 28 und Abfahrten und/b mit Ursprung am 7 August von Port Said der 32. Woche; Für den MED5-Dienst, Italien berührt den Hafen von Triest, Annullierungen in Richtung Westen am 9. Juni und 24. Juli Herkunft aus Shanghai in den Wochen 24 und 29 und Ostabfahrten 7. Juli und 11. August mit Ursprung aus Malta in den Wochen 28 und 33 und die Verringerung der Kapazität von w/b- und/b-Drehungen 28. bzw. 28. aus Shanghai der Woche 31. und 25. August von Malta in Woche 35.

Ocean Alliance für transpazifische Routen hat neun Blanksegeln, für die Transatlantikrouten ein leeres Segeln und für Routen mit dem Nahen Osten/Rotes Meer 13 Blanksegeln und die Kapazitätsreduzierung um zwei Rotationen.

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