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5 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 20:02 GMT+2



22 Juin 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
ANCIP, la perplexité et la peur du climat créer dans le monde de la portabilité italienne

Dans un moment de crise très grave, quand vous essayez de sortir difficultés - dénonce l’association - ne pas être en mesure de gérer la chose publique avec l’énergie et la préparation est mortelle

L’Association nationale des sociétés portuaires a exprimé « De fortes appréhensions et la peur du climat création dans le monde du port italien. Dans un anCIP a expliqué que l’association « a toujours été axé sur la critique et la stigmatisation du comportement des présidents et les fonctionnaires qui n’appliquent pas les règlements qui travail dans les ports et ceux qui n’interviennent pas dans sanctionner et réprimer les attitudes qui violent de manière flagrante aujourd’hui voit « n certain nombre d’initiatives et de décisions que nous ne pouvons pas comprendre.

Se référant à la récente décadence de Zeno D’Agostino Président de l’Autorité portuaire du Port de La mer Adriatique orientale décidée par l’Autorité nationale anticorruption ( 5 juin 2020), un ANCIP a précisé que « a demande servile et non critique de la réglementation déjà en soi contradictoires et difficiles à interpréter a pénalisé la Port de Trieste provoquant la réaction de l’ensemble du port et toute la ville.

« À Venise », a également noté un rejet récent du budget final de l’Autorité exécutive Système portuaire de la mer Adriatique du Nord ( 18 Juin 2020) - il y a encore une nouvelle tentative de bloquer le travail d’une Autorité qui travaille pour le protection du port et de ses opérateurs. Défaut d’approbation budget pour des raisons qui, à l’heure actuelle, semblent prétentieuses et l’ANCIP a noté que l’ANCIP est une démonstration de la dommages qu’une communauté peut subir lorsque la communauté discussion qui devrait être apolitique et technique se transforme en obstruction et introduit des activités économiques quotidiennes souvent à des fins électorales »

« Orsque le résultat d’une action visant à paralyser et à paralyser la démolition affaiblit l’ensemble du système - conclut la note National Association of Port Companies - les dommages sont collectif et sérieux. En cette période de crise très grave, essaie de sortir des difficultés, de ne pas être en mesure de le gérer public avec l’énergie et la préparation est mortelle.

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