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5 juillet 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 18:35 GMT+2



23 Juin 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
En mai, le trafic de marchandises déplacé par les ports Les marins chinois établissent un nouveau record de tous les temps

Les conteneurs ont diminué de -3,2 %

Trafic de fret déplacé par les ports chinois l’an dernier mois a montré une forte reprise de la baisse trimestre janvier-mars de cette année ayant marqué un nouveau record de tous les temps. En mai 2020, en effet, le volume total des biens s’élevait à 1,25 milliard tonne, soit une augmentation de 4,4 % par rapport à mai de l’an dernier Année. Le trafic mensuel de pointe précédent avait été décembre 2019 avec 1,23 milliard de tonnes.

Le nouveau record a été atteint principalement grâce à au nouveau pic mensuel des marchandises manutentionnantes par les ports les gens de guerre maritime de la nation qui s’élevait à 807,1 millions tonnes (2,0 %), bien que seuls les marchandises déplacées par les ports maritimes n’a pas atteint un un record historique de 331,6 millions de tonnes volume, qui est toujours le nouveau record par rapport au mois de mai étant supérieur à précédent record établi en mai 2018 avec 320,8 millions Tonnes.

Le mois dernier, les seuls ports nationaux de la Chine 448,1 millions de tonnes de trafic (en hausse de 9,2 %), ce qui est un volume moins que le trafic de 449,7 millions de tonnes décembre 2019. Le mois dernier, le trafic le transport international de marchandises par les ports intérieurs a 38,3 millions de tonnes, en baisse de -2,1% mai 2019.

En mai 2020, les volumes de trafic les plus élevés ont été Port de Ningbo-Zhoushan avec 104,1 millions tonnes (hausse de 3,6 %), dont 47,1 millions de tonnes de marchandises 7,1 %), suivi du port de Tangshan avec 61,2 millions de tonnes (hausse de 16,6 %), dont 24,2 millions de tonnes de international (hausse de 14,8%), du port de Shanghai avec 53,9 millions de tonnes (-6,7 %), dont 31,8 millions de tonnes de international (-8,5%), du port de Guangzhou avec 53,4 millions de tonnes (hausse de 2,7 %), dont 11,9 millions de tonnes de international (-2,0%), du port de Qingdao avec 50,9 millions de tonnes (5,2 %), dont 38,0 millions de tonnes de marchandises 8,3%), du port de Tianjin avec 41,6 millions tonnes (-6,4 %), dont 21,9 millions de tonnes de marchandises (-9.1%) et le port de Rizhao avec 40,6 millions tonnes (hausse de 3,6 %), dont 26,0 millions de tonnes de marchandises normes internationales (2,0 %).

Le mois dernier, le seul trafic conteneurisé les ports chinois ont été de 21,7 millions de teu au total, -3,2% par mois de mai 2019, lorsque le record pour ce mois-ci. Les ports maritimes à eux seuls ont 19,3 millions de teu (-2,9%) ports 2.4 millions de teu (-5,9 %). Les plus grands volumes de trafic ont été déplacés des ports de Shanghai avec 3,6 millions de teu (-3,7%), Ningbo-Zhoushan avec 2,4 millions de teu (-4,7%), Guangzhou avec 2,0 millions de teu (hausse de 5,8%), Shenzhen avec 1,8 million de teu (-13,4%), Qingdao avec 1,7 million de teu (-3,9%), Tianjin avec 1,6 millions de teu (hausse de 8,6 %) xiamen 920 mille teu (0%).

Au cours des cinq premiers mois de cette année, le trafic marchandises déplacées par les ports chinois était de 5,45 milliards de tonnes, avec une baisse de -0,8% sur la même 2019, dont 3,65 milliards de tonnes ont été ports maritimes (-1,5%) 1,81 milliard de tonnes en provenance des ports (0.6%). En ce qui concerne uniquement le trafic international, marchandises, le total était de 1,76 milliard de tonnes 1,58 milliard de tonnes transportées par les ports gens de mer (1,2 %) 182,6 millions de tonnes des ports intérieurs (-1,8%).




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