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10 Juli 2020

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Originaltexte
Confitarma, tiefe Enttäuschung über grünes Licht Änderung des Änderungsantrags zur Eigenproduktion in Häfen

Mattioli: es wird es unmöglich für die Eigentümer zu führen selbstproduzierende Hafenoperationen

Die Eigentümer von Confitarma lehnen den Inhalt der Änderung des Erweckungserererererererererererererererererererererlasses Häfen in der Abgeordnetenkammer genehmigt ( 6 Juli 2020), eine Regel, die Reeder anprangern "wird Reeder sind nicht in der Lage, Hafenoperationen in Eigenproduktion." "Von der ersten Formulierung an Änderung - erinnerte an den Bundespräsidenten Italienische Besitzer, Mario Mattioli - wir haben darauf hingewiesen, in allen Die Veranstaltungsorte, die Artikel 16 des Gesetzes 84 von 1994 ändern stellt einen 30-jährigen Rückschritt für die Portabilität dar Italienische Sprache."

Angabe, dass das Recht auf Eigenproduktion von Vorgängen Hafeneigentümer wurden als mehr sowohl das Nationale Kartellrecht als auch der Gerichtshof europäische Union,(letztere - erinnerte er - erließ ein Urteil bereits 1991) erklärte Mattioli, dass "die Seefrachtführern ist dieses Recht eine Verletzung der Prinzip des freien Wettbewerbs. Nicht nur das -- fügte er hinzu -- trotz Änderung und Ausrufung eines nationalen Streiks Seehafen, haben wir sowohl den Parlamentariern als auch den Parlamentariern Gewerkschaften, die sofortige Verfügbarkeit von eine Diskussion über dieses heikle Thema -- die nichts mit mit dem Notverordnungsdekret für den Gesundheitsnotstand, dass die Land steht vor -- um gemeinsame Lösungen zu finden, ohne politischen Zwang."

Der Präsident von Confitarma hat darauf hingewiesen, dass es nichts Ich gewann auch die gegenteilige Meinung der Regierung, der Allgemeinen Vernunft Finanzministerium, das, wie er sagte, auf den gleichen Beweggründen wie Confitarma basiert und in dem Sie sieht auch die Gefahr eines Vertragsverletzungsverfahrens der Gemeinschaft zu Schäden führen. "Stattdessen", stellte er fest Mattioli -- die Entschlossenheit, einen solchen Standard zu genehmigen kontrovers und spaltend war stärker als jeder andere Rationalität."

"Während dieses Gesundheitsnotstands", fuhr er fort, "habe ich Bundespräsident -- wir hätten uns gewünscht, Institutionen widmen sich mit der gleichen Intensität und Beteiligung an anderen Fragen, die den Seeverkehr plagten wie die große Schwierigkeit beim Umsatz Italienische Besatzungen auf der ganzen Welt, anstatt zu sinken Eigenproduktion!. Es tut mir leid, darauf hinweisen zu müssen, dass angesichts der einen starken Beitrag, den der maritime Sektor in den letzten Monaten zu Land, nicht nur in dem Moment, in dem wir wenig erhalten haben, um nicht zu sagen, nichts, da keiner unserer Anfragen immer noch willkommen, aber wir hätten nie gedacht, dass auch dort ein seit Jahren erworbenes Recht wäre weggenommen worden."

"Jetzt", schloss Mattioli, "ist unsere Hoffnung an den Senat adressiert, auch wenn es schwer vorstellbar ist, dass es die Zeit, diese Bestimmung wieder zu ändern Sicher, wenn die Änderung Artikel 16 des Gesetzes 84/1994 wird zur Norm der Staat, Confitarma wird seinen Kampf fortsetzen, um zu beweisen dass du einen großen Glanz auffähnst."

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