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3 aot 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 19:58 GMT+2



14 Juillet 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Étude de l’impact de son inclusion dans le Système d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre de l’UE

Variations significatives selon le type de flotte

Ces derniers jours, l’environnement, la santé et Résolution du Parlement sur la sécurité publique et la sécurité alimentaire en faveur de l’inclusion des émissions de dioxyde de carbone produit par l’industrie du transport maritime dans le système de l’UE Échange européen de quotas d’émission de gaz à effet de serre (ETS) ( 7 juillet 2020). Dans l’attente de la décision sur la question parlement de Strasbourg, attendu au milieu de la septembre, suivie de négociations avec les États membres finlande, le pays commerce avec des pays étrangers dépend maritime, a commencé à évaluer quels les effets de l’échange de quotas d’émission dans le secteur livraison.

Une première étude spécifique, qui a été réalisée Université de Turku et Institut météorologique finlandais, souligne que l’impact de l’introduction de la quotas d’émissions sur les émissions des transports maritimes dépendra considérablement de la façon dont il sera et le niveau des prix d’émission, le prix des actions (équivalent à une tonne de CO2) ces dernières années a considérablement diminué pour revenir à se lever au cours des deux dernières années. Entre la mi-2008 et la mi-2008 cette année, le prix le plus élevé a été atteint 22 juillet 2019 avec 29,03 euros et le plus bas le 22 avril 2013 à 2,97 euros.

L’étude souligne en particulier que les émissions de gaz à effet de serre l’expédition dépend du type de navire qui les produit, et ce qu’il fait un changement significatif dans les émissions et, par conséquent, une différence significative dans les effets sur les coûts compagnies maritimes et les locataires de navires. Le rapport il souligne également le risque associé à l’échange de régionales, les émissions sont maintenues au-dessus en dehors du système ETS.

L’étude constate également que, si elle est correctement mise en œuvre, système d’échange de quotas d’émission peut créer un marché importante pour les technologies de réduction des émissions Navires.




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