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14 de agosto de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 18:35 GMT+2



16 Julio 2020

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Noticia original
Ataques piratas Naves

En el segundo trimestre de este año, hubo 51 Accidentes

En el segundo trimestre de este año, hubo 51 ataques piratas a los buques, un aumento del 27% en comparación con el mismo período de 2019 que sigue al aumento del 24% incidentes en el primer trimestre de 2020. En el período Abril-junio de este año hubo 44 barcos embarcados por el piratas, cuatro barcos fueron objeto de un intento de ataque y disparos fueron disparados contra dos barcos. Un barco es 32 marinos fueron secuestrados y 32 fueron secuestrados tomado como rehén 21. Además, cuatro marinos resultaron heridos durante los incidentes y otros diez fueron amenazados o Atacado. De los 51 buques involucrados en los accidentes, 15 fueron buques cisterna, 14 portabultos, nueve portacontenedores y otros 13 buques Tipo.

Oficina Marítima Internacional (IMB) Cámara de Comercio Internacional (ICS) ha anunciado que en el primer semestre de 2020 hubo un total de 98 ataques, aumentó un 26% con respecto al primer semestre del año pasado, 36 ataques a buques cisterna (36 en los primeros seis meses del año) 21 contra la parte trasera -y 20, 17 contra los contermarkers (9) y 24 contra otros buques (13). Los buques embarcados son 81 (57 en el primer semestre de 2019), los intento de asalto 10 (9), y los sometidos a disparos 6 (9), mientras que un barco fue incautado (3). He estado 23 marinos (38) y 54 personas más fueron secuestradas (37). Seis marinos resultaron heridos (2) y 10 fueron amenazados o asaltado (4).

La IMB puso de relieve que la creciente amenaza de la piratería se suma a las dificultades que ya enfrentan cientos de miles de gente de mar trabajando más allá de sus períodos acuerdos contractuales debido a restricciones a los cambios de tripulación y viajes internacionales causados por la pandemia Covid-19: "la violencia contra las tripulaciones - señaló el director IMB Michael Howlett - es un riesgo creciente en un fuerza de trabajo que ya está bajo presión Inmensa. En el Golfo de Guinea, los atacantes armados con cuchillos y Las armas ahora apuntan a las tripulaciones en todo tipo de naves. Todo el mundo, advirtió Howlett, es vulnerable". El IMB hizo hincapié en el peligro particular de la zona de la Golfo de Guinea frente a Africa Occidental, donde se produce más del 90% del secuestro total de la gente de mar. "Tenemos que - señaló Howelett - cambiar la relación entre el riesgo y para los piratas que operan en el Golfo de Guinea. Sin un disuasión adecuada y proporcionada -encontró- a los piratas y criminales se volverán más despiadados y más aumentar el riesgo para la gente de mar.


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