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3 aoűt 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 19:50 GMT+2



16 Juillet 2020

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Nouvelles originales
Attaques de pirates sur Navires

Au deuxième trimestre de cette année, il y avait 51 Accidents

Au deuxième trimestre de cette année, il y avait 51 attaques de pirates sur les navires, une augmentation de 27% par rapport à la même période de 2019 qui suit l’augmentation de 24 % au premier trimestre 2020. Au cours de la période Avril-juin de cette année, il y avait 44 navires embarqués par le pirates, quatre navires ont fait l’objet d’une tentative d’attaque et des coups de feu ont été tirés sur deux navires. Un navire est 32 marins ont été enlevés et 32 ont été enlevés pris en otage 21. En outre, quatre marins ont été blessés au cours des incidents et dix autres ont été menacés ou Attaqué. Sur les 51 navires impliqués dans les accidents, 15 ont été 14 vraquiers, neuf porte-conteneurs et 13 autres navires Type.

Bureau maritime international (IMB) La Chambre de commerce internationale (CIS) a annoncé que au premier semestre 2020, il y a eu un total de 98 attaques, en hausse de 26 % par rapport au premier semestre de l’année dernière, 36 attaques contre des pétroliers (36 au cours des six premiers mois de l’année) 21 contre le dos -et 20, 17 contre les contermarkers (9) et 24 contre les autres navires (13). Les navires embarqués sont 81 (57 au premier semestre 2019), les personnes soumises à une tentative d’agression 10 (9) et les personnes soumises à des coups de feu 6 (9), tandis qu’un navire a été saisi (3). A été 23 marins (38) et 54 autres ont été enlevés (37). Six marins ont été blessés (2) et 10 ont été menacés ou agressés (4).

L’IMB a souligné que la menace croissante de piratage ajoute aux difficultés déjà rencontrées par les des centaines de milliers de gens de mer travaillant au-delà de leurs règles contrats en raison des restrictions imposées aux équipes changeantes et voyages internationaux causés par la pandémie de Covid-19 : violence contre les équipages - a souligné le directeur IMB Michael Howlett - est un risque croissant dans un main-d’œuvre qui est déjà sous pression C’est immense. Dans le golfe de Guinée, des assaillants armés de couteaux et Les canons ciblent maintenant les équipages sur tous les types de navires. Tout le monde, a averti Howlett, est vulnérable. L’IMB a souligné le danger particulier de la zone de la Golfe de Guinée au large de l’Afrique de l’Ouest, où il se produit plus de 90 % de l’enlèvement total de gens de mer. « Nous devons - a noté Howelett - changer la relation entre le risque et pour les pirates opérant dans le golfe de Guinée. Sans dissuasion adéquate et proportionnée - il a trouvé - pirates et criminels deviendront plus impitoyables et plus risque pour les gens de mer.


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