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7 aoűt 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 14:49 GMT+2



21 Juillet 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Ligne de croisière britannique Cruise & Maritime Voyages a été mis sous séquestre

Le mois dernier, cinq des six navires de la flotte ont été bloqué par la Maritime and Coastguard Agency du Royaume-Uni

Les effets dévastateurs de la pandémie de Covide-19 sur le secteur croisières ont donné le coup de grâce à la croisière britannique & Voyages maritimes (CMV). South Quay Travel Ltd. (SQTL), qui effectue activités de croisière sous la marque Cruise & Maritime Voyages, a été en fait placé dans l’administration Contrôlé.

Restrictions à la mobilité et aux déplacements au niveau mondial pour contenir la contagion ont en fait conduit à la cessation de l’activité de la plupart des navires flotte mondiale, y compris celles de CMV. Verrouillage les impacts sur la flotte de la compagnie britannique se sont aggravés mois dernier, lorsque la British Maritime and Coastguard Agency (MCA) a arrêté neuf navires battant pavillon étranger car ils n’avaient pas contrôle de l’État portuaire (PSC), dont cinq des six navires de la flotte CMV qui ont été échoués le 19 Juin: la mesure, qui n’impliquait pas le navire Magellan 46 000 tonnes Astor de brut de 20 700 tsl qui a été arrêté à Tilbury, l’Astoria de 16 100 tsl s’arrêtent à Tilbury, le Columbus de 63 800 tsl également coincé à Tilbury ainsi que le Vasco da Gama 55 900 tsl et le Marco Polo de 22 100 tsl qui est été arrêté à Avonmouth.

Aux six navires, dont cinq appartiennent à CMV géré par les Global Cruise Lines du Groupe maritime mondial grec Groupe et un - l’Astoria - loué jusqu’à la fin 2021, deux navires devaient être ajoutés l’année prochaine, Pacific Dawn et Pacific Aria,que CMV a récemment acquis par P&O Australia du Carnival Corporation Group ( 29 novembre 2019).

CMV PDG Christian Verhoundig a souligné qu’au cours des derniers mois, l’entreprise a travaillé difficile d’obtenir le financement nécessaire pour soutenir l’impact de la crise sur l’activité de l’entreprise, ce qui négociations avec les banques d’investissement, les entreprises privées fonds propres et de couverture qui, tout en atteignant un stade avancé, ne sont conclus par un accord. Verhounig a souligné que la crise le réchauffement climatique sans précédent causé par la pandémie a perturbé tragiquement une décennie de l’entreprise croisés qui avaient obtenu des résultats records l’an dernier. Le PDG de CMV a précisé qu’avant la pandémie, société avait déjà vendu près de 90% de la capacité de leurs croisières pour l’ensemble de l’année 2020 et avait vendu près de 50 % de la capacité au Royaume-Uni l’année prochaine.


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